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SOUTHWEST AIRLINES EXTENDS FLIGHT SCHEDULE THROUGH EARLY APRIL 2025

SOUTHWEST AIRLINES EXTENDS FLIGHT SCHEDULE THROUGH EARLY APRIL 2025

西南航空将航班计划延长至2025年4月初
西南航空 ·  08/22 00:00
  • 航空公司将于2025年3月8日开始增加纳什维尔与蓬塔卡纳以及卡沃圣卢卡斯/洛斯卡沃斯之间的直达国际航线,同时增加萨克拉门托与普埃布拉瓦尔塔之间的航班。
  • 增加航班,以支持球迷参加秋季橄榄球对决。
  • 继续加强网络,推出新的季节性航班和红眼航班服务。

达拉斯,2024年8月22日,PRNewswire/ -- 美国西南航空有限公司(纽约证交所:LUV)今天延长了其航班计划,让顾客可以预订2025年4月7日前的旅行。该航空公司为顾客提供了包括更多国际航线和额外航班在内的新飞行选择,以方便顾客参加他们心爱的橄榄球比赛。延长的计划还包括额外的季节性航班和红眼飞行。

"随着全国各地的孩子们返校,现在是父母展示他们的大胆和预订难以置信的春假旅行的最佳时机,"西南航空市场营销副总裁詹妮弗·布里迪表示。"多亏了我们世界闻名的灵活性、两件免费托运行李和能够满足旅行需求的航班计划,顾客可以立即预订并安排好春季度假。"

需要泳衣和护照
作为纳什维尔最大的航空公司,西南航空将提供新的每周国际航班服务。从2025年3月8日开始,西南航空将在周六提供以下服务:

纳什维尔和墨西哥卡沃圣卢卡斯/洛斯卡沃斯之间的周六航班。
纳什维尔和多米尼加共和国*蓬塔卡纳

国际航线与纳什维尔和坎昆之间现有的服务相辅相成。西南航空还宣布将于2025年3月8日开始在萨克拉门托和瓦亚尔塔港之间提供周六服务。

新的直达航线
西南航空还宣布将于2025年3月6日开始提供以下直达航班:

奥斯汀和密尔沃基(工作日)
奥斯汀和雷诺,内华达(不是每天)
纳什维尔和印第安纳波利斯(每天)
加利福尼亚州萨克拉门托和亚利桑那州图森(周末)

秋季乐趣更多航班
作为东南联盟(SEC)的官方航空公司,西南航空自豪地提供更多服务,以便SEC的球迷可以在外出支持他们喜爱的球队。除了之前宣布为支持足球迷而开设的航班外,航空公司今天还新增了佛罗里达和奥斯汀之间的航班,以迎接预计关键的SEC比赛。这些额外航班现已可以在11月7日和11月10日之间预订,以便从坦帕,佛罗里达到奥斯汀。

为了满足顾客的需求,航空公司正在增加秋季大学和专业橄榄球比赛的服务,包括以下航线:

德克萨斯州达拉斯和拉伯克之间的航班(比赛在11月9日)
内布拉斯加州奥马哈和洛杉矶(LAX)之间的航班(比赛在11月16日)
俄亥俄州哥伦布和芝加哥(中途)之间的航班(比赛在11月16日)
克利夫兰和新奥尔良之间的周日比赛(11月17日)

西南航空还正在为世界上最大的年度牛仔竞技节做准备,该比赛每年在拉斯维加斯举行。航空公司正在增加七个航班,以便让牛仔迷参加12月5日至12月15日的盛会。顾客可以访问Southwest.com,在他们希望出行的日期找到最适合他们的行程安排。

隔夜飞行
航空公司将于2025年2月13日推出隔夜飞行,今天的航班时间延长了,为旅客提供更多的夜间飞行选项。从2025年3月6日开始,旅客可以乘坐从丹佛、圣地亚哥和萨克拉门托出发的隔夜航班,此外,此前宣布的从拉斯维加斯、洛杉矶和菲尼克斯出发的服务也已经开始。鼓励客户访问西南航空官网检查行程。

这些航班以及航空公司截至2025年4月7日的完整时间表均可在西南航空官网预订。

*需经政府批准。
**首和第二件托运行李。重量和尺寸限制适用。

关于西南航空股份有限公司。
西南航空公司运营着世界上备受赞誉和奖项的航空公司之一,为11个国家的117个机场提供独特价值和热情好客的服务。西南航空公司于1971年首次飞行,旨在通过友好、可靠和低成本的航空旅行来民主化天空,如今,西南航空公司在美国国内进行直飞的乘客人数超过了其他任何航空公司1。公司总部位于达拉斯,以员工为先的企业文化而闻名,西南航空公司历史上保持着无迫使性失业或裁员的记录。通过激励超过74,0002名员工提供无与伦比的热情好客,这家叛逆航空公司在2023年吸引了超过1.37亿的忠实客户。这种成功的秘诀带来了行业领先的繁荣和47连续年3的利润(纽交所代码:LUV)对于西南航空公司的股东而言。西南航空公司利用独特的遗产和使命,在全球范围内服务社区,包括利用员工和使命的力量将社区置于成功的核心。访问Southwest.com/citizenship了解更多信息。作为有爱心的航空公司,西南航空公司设定了目标,力争在20504年实现净零排放。西南航空公司还制定了近期目标和实现环境目标的三大支柱策略。访问Southwest.com/planet了解更多信息。

根据美国运输部的季度航空公司起点和终点调查,自2021年第一季度以来
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1973-2019年的年盈利能力
我们的2050年零排放目标仅包括范围1、范围2和范围3类别3的排放,不包括与非燃料产品和服务(如机上服务项目)相关的任何排放。

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来源 西南航空公司。

声明:本内容仅用作提供资讯及教育之目的,不构成对任何特定投资或投资策略的推荐或认可。 更多信息
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