今年是京津冀协同发展上升为国家战略10周年。随着2019年大兴国际机场正式通航，推动京津冀机场群形成以北京首都、大兴两大国际航空枢纽为核心，天津、石家庄机场为两翼，其他支线机场协同发展的“双核两翼、多点联动”的世界级机场群格局。同时随着区域交通设施的完善与临空经济区的建设，京津冀区域“三地四场”之间联系更加紧密，已成为带动区域经济社会发展的新引擎，同时发挥在共建“一带一路”中的枢纽节点作用。

今日，中国核心基础设施资产服务商首程控股(0697.HK)宣布成功与天津滨海国际机场有限公司签订《经营权转让协议》，成功签约位于京津冀城市圈中的天津滨海国际机场为期4年的停车业务经营权转让项目，预计将在一定程度上为促进京津冀经济协同发展贡献力量，进而为京津冀世界级机场群及区域经济发展进程增添新鲜力量。

根据双方签订的《经营权转让协议》，首程控股获得天津滨海国际机场社会停车场、地面员工停车场、出租车蓄车场共计 32.5 万平米、合计约 2,842 个车位共4年经营/管理权，可续签协议一次。这是首程控股继获取北京首都国际机场、大兴国际机场、河北张家口机场后在京津冀地区机场停车业务的又一重大突破，一方面体现出首程控股机场停车资产管理方面的品牌优势与运营服务能力再次获得市场肯定；另一方面，此次中标补足了公司在京津冀经济圈停车市场中的重要一角，将进一步巩固公司在京津冀经济圈中停车场管理龙头地位，并为未来进一步布局京津冀区内停车场市场树立了品牌影响力，有利于其加快获取区内更多优质停车场资源。

此次公司中标天津机场项目有三层重大意义，首先，天津市蓬勃的经济活动以及频密的商旅活动带来的机场巨大人流将给公司带来实际的收益，提升公司整体停车业务的业绩表现。天津滨海国际机场战略地位突显，是区域枢纽机场、中国国际航空物流中心、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。而其所处城市-天津市的天津自由贸易试验区作为中国北方第一个自贸区，在服务国内国际双循环中发挥了重要作用，其对外经济往来活动蓬勃发展，带动本市机场人流持续上升。2024年‌天津滨海国际机场旅客吞吐量显著增长，1-7月，天津机场共执行客货运航线174条，通航城市121个，旅客吞吐量总计1177.9万人次，同比增长11.9%；货邮吞吐量总计7.6万吨，同比增长2.4%。暑运期间，天津滨海机场预计运输旅客超过‌377万人次‌‌。2023年‌全年则完成旅客吞吐量‌达到‌1847.3万人次‌，同比增长‌216.2%‌‌。

其次，首程控股将以获取机场项目为先导优势，为持续进军区内其他停车场项目奠定基础。首程控股未来可依托已运营的北京首都国际机场项目、北京大兴国际机场项目及张家口宁远机场项目，与天津滨海国际机场协同运营，高效赋能，凭借在停车领域丰富的管理经验，持续巩固在京津冀地区的停车业务龙头地位，并在全国范围内辐射品牌影响力。

再者，公司将以此为契机，深化与天津市的合作关系，为促进京津冀协同发展贡献力量。通过做好京津冀一化出行配套服务，公司将推动京津冀世界级机场群协同发展水平显著提升，着力促进整体服务与运营管理能力达到国际先进水平，迈向高质量发展路径，从而促进京津冀协同发展，加强京津冀机场群服务共建“一带一路”的国际枢纽节点作用。

首程控股深度布局的京津冀经济圈具有巨大的市场增长潜力。2023年，京津冀机场群开通国内外航线200余条，通航航点超过300个，完成旅客吞吐量1.23亿人次，较上一年增长244.5%，完成货邮吞吐量155万吨，较上一年增长19.9%。相比国内其他三大机场群，京津冀机场群客货运量增幅均为最高，其中北京“两场”完成旅客吞吐量9228万人次，位居全国第一。

首程控股深耕中国停车市场多年，目前全国范围内已经形成贯穿东西南北中的停车业务布局，对机场类复杂停车业态管理有丰富的经验，作为国内停车出行领域的龙头企业，公司通过科技赋能提升运营效率，依托于自主研发的智能停车管理平台对停车场进行全面的智能化管控，并持续对停车管理系统进行迭代升级，使得停车场业务的人均管理效率得到了极大提升，从而不断提升公司业绩表现，最近公布的2024年上半年业绩显示，公司营收及毛利大增，其中毛利同比增长约135%。未来首程控股将继续打磨交通枢纽类项目的运营能力，扩大该领域的领先优势，不断获取更多基础设施核心资产，以更多优质的产品和服务回馈市场，进一步夯实公司在基础设施资产管理领域的领先地位。