①丰田、日产等日企将在该国政府的支持下，将向储能电池行业投资1万亿日元（约合70亿美元）；②按照计划，这笔巨额投资将把相关产能从80吉瓦时提高50%到120吉瓦时；③日本经济产业省将提供最高可达3500亿日元（约合24亿美元）的援助。
财联社9月6日讯（编辑 周子意）日本电池产业即将注入一笔巨额资金。据报道，丰田汽车、日产汽车等公司在政府的支持下，将向该国的储能电池行业投资1万亿日元（约合70亿美元），将储能电池的整体产能扩大约50%。
1万亿日元的投资将主要用于汽车电池，计划把相关产能从80吉瓦时提高50%到120吉瓦时。据报道，预计日本经济产业省将很快宣布为这项工作提供3500亿日元（约合24亿美元）的援助，目标是到2030年达到150吉瓦时。
日本经济产业大臣斋藤健称，当局政府将支持12个储能电池项目或其零部件、材料或生产设备的项目，最高可达3500亿日元。他还指出，“我们希望这些努力将强化日本储能电池供应链和该行业的竞争力。“
据斋藤健介绍，政府支持的项目包括支持丰田、日产汽车的投资，以及松下控股旗下能源部门分别与汽车制造商斯巴鲁和马自达汽车运营的联合项目。
日本此举意在确保，对经济安全至关重要的零部件能够在国内稳定供应。
作为这项庞大计划的一部分，丰田汽车将提高两家子公司Prime Planet Energy&Solutions和Primearth EV Energy的电池产量，预计投资总额约为2500亿日元。计划包括开设一个新的电动汽车电池工厂，预计将于2028年底开始运营，成为丰田旗下雷克萨斯装配厂的主要供应商；完善日本国内的供应链，着眼于到2030年全球每年销售350万辆电动汽车的目标；同时致力于为下一代电池开发固态技术。
日产汽车则计划投资约1500亿日元生产汽车磷酸铁锂电池，目标是从2028财年开始在微型车中安装此类电池，目标是每年5吉瓦时的国内产能。这些磷酸铁锂电池由于不使用钴等稀有金属，被视为非常有前景的下一代选择，因为它们。
松下控股将为斯巴鲁和马自达汽车生产核心锂离子电池组件，并与这两家汽车制造商合作在日本生产，预计投资总额约为5500亿日元。