當然，油價持續下跌以至油運板塊近日亦確充斥不少壞消息，投資者關注全球兩大經濟體之狀況或影響石油需求，而需求不振之情況亦或多或少被放大，例如內地電動車及環保之結構性因素、人功智能提升生產效率及降低成本令油價有機會受壓等。另外，OPEC+下調今明兩年石油需求增長預測亦令油價進一步受壓。無疑OPEC+會否延長減產措施較值得留意。執筆之時有消息指OPEC+將10月增產計劃延遲兩個月，但關鍵仍是需求能否回升(當然尚有美國總統候選人特朗普提到要將油價劈半以中止俄烏戰事之言論，但相信無人會當一回事)。只是觀乎環球經濟狀況，要重拾動力似乎亦非短期內的事矣。至於油運價格亦在需求疲弱拖累下不斷走低，不利行情亦直接反映於相關股價表現上。由於中遠海能已失守250天線，中海油亦跌穿上次18.7元低位，故筆者亦已跟據早前之策略先行止賺，待油價重拾動力再伺機重新部署。耀才证券研究部总监植耀辉称，经过上周之急跌后，美股本周随即迎来强劲反弹，当中又以科技股表现最佳，Nvidia(NVDA.US)便成为本轮反弹之最大功臣。明明上周大家还为经济衰退而忧心忡忡，怎知不足一个星期之考验，美股又再次发威。有人或会将本轮反弹解读为憧憬联储局减息，不过笔者想指出一点，道指及标普500指数即使经历早前之下跌，惟两者现时距离历史高位亦仅1.2%及1.3%而已；纳指调整较大，不过差距亦不够6%，主要是科技股较高波动性所影响。美股强势其实未有太大改变。当然市场焦点必然是下周之联储局议息会议以及局方对美国经济之最新评估，惟从最新公布之8月CPI数据仍达到2.5%，相信亦只减息1/4厘而已。
港股昨日亦出现反弹，惟除了阿里-W(09988.HK)续获北水支持而有不俗表现外，大市暂仍缺乏利好消息，A股势弱亦续拖累港股。相信短期恒指亦只会于250天线附近争持。
另外，已有一段时间未有与大家跟进油股行情。笔者一直是油价大好友，亦已持有中海油(00883.HK)及中远海能(01138.HK)一段时间，不过本周亦相继减持相关股份。其实油价早前未有受中东局势恶化而上升已令笔者有点在意，加上在市场一遍衰退声中令相关股份接连失守重要支持，故亦须做好风险管理，沽出部分与经济敏感度高之板块。
当然，油价持续下跌以至油运板块近日亦确充斥不少坏消息，投资者关注全球两大经济体之状况或影响石油需求，而需求不振之情况亦或多或少被放大，例如内地电动车及环保之结构性因素、人功智能提升生产效率及降低成本令油价有机会受压等。另外，OPEC+下调今明两年石油需求增长预测亦令油价进一步受压。无疑OPEC+会否延长减产措施较值得留意。执笔之时有消息指OPEC+将10月增产计划延迟两个月，但关键仍是需求能否回升(当然尚有美国总统候选人特朗普提到要将油价劈半以中止俄乌战事之言论，但相信无人会当一回事)。只是观乎环球经济状况，要重拾动力似乎亦非短期内的事矣。至于油运价格亦在需求疲弱拖累下不断走低，不利行情亦直接反映于相关股价表现上。由于中远海能已失守250天线，中海油亦跌穿上次18.7元低位，故笔者亦已跟据早前之策略先行止赚，待油价重拾动力再伺机重新部署。
(笔者为证监会持牌人，持有Nvidia股份)~
