中國乘用車市場信息聯席會初步推算，「金九」車市發力，9月狹義乘用車零售市場約210萬輛左右，按年增長4.0%，按月增長10.1%，新能源車零售預計110萬輛左右，按年增長47.3%，按月增長7.3%，滲透率約52.4%。
乘聯會表示，自8月起，報廢更新補貼申請量增長迅速，9月補貼申請量仍保持高位。截至昨日(19日)，全國累計收到汽車報廢更新補貼申請超過107萬份。全國幾乎所有省份均已出台並落實汽車置換補貼政策，單車補貼金額均較為可觀，預計將為車市帶來新一波增長動力。
據經銷商端調研結果顯示，9月終端人氣逐周平穩提升，中秋假期客流處於明顯高位，且新能源增長勢頭略強於傳統燃油車。近期又有新勢力品牌的入門級純電車型相繼上市，繼插電混動之後，純電市場也有望進一步下探，打開入門級私人消費者市場。
中国乘用车市场信息联席会初步推算，「金九」车市发力，9月狭义乘用车零售市场约210万辆左右，按年增长4.0%，按月增长10.1%，新能源车零售预计110万辆左右，按年增长47.3%，按月增长7.3%，渗透率约52.4%。
乘联会表示，自8月起，报废更新补贴申请量增长迅速，9月补贴申请量仍保持高位。截至昨日(19日)，全国累计收到汽车报废更新补贴申请超过107万份。全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，单车补贴金额均较为可观，预计将为车市带来新一波增长动力。
据经销商端调研结果显示，9月终端人气逐周平稳提升，中秋假期客流处于明显高位，且新能源增长势头略强于传统燃油车。近期又有新势力品牌的入门级纯电车型相继上市，继插电混动之后，纯电市场也有望进一步下探，打开入门级私人消费者市场。
使用浏览器的分享功能，分享给你的好友吧
