滙豐研究發表研究報告指，自10月1日起，美國東岸港口可能發生的罷工，將影響超過一半的美國貨櫃進口量及近六分之一的全球貨櫃貿易量。罷工可在農曆新年的季節性貨運高峰前提升運費，而明年的農曆新年的時間早於2024年，為承運商明年的合約談判奠定有利位置，帶動貨櫃航運股上漲。
自國際碼頭工人協會(ILA)於6月退出談判桌以來，雙方一直沒有進行任何談判，因此，滙豐研究對短期內達成協議不抱太大希望。該行認為，長期的罷工可能會使拜登政府重新考慮其拒絕干預的態度。作為第一步，雙方需要恢復工資談判。
根據滙豐研究的估算，為期一周的港口罷工將擱置停泊船舶的總集裝箱吞吐量約50萬TEU，相當於船隊運力的1.7%。該行相信，長期的罷工將使運力緊張的情況延續至明年初，令運費在更長的時間內保持暢旺。該行予海豐國際(01308.HK)「買入」評級，目標價為24.5元。
股份│投資評級│目標價(港元)
中遠海控(01919.HK) │ 持有 │ 11.7
東方海外(00316.HK) │ 持有 │ 115.0
海豐國際(01308.HK) │ 買入 │ 24.5
汇丰研究发表研究报告指，自10月1日起，美国东岸港口可能发生的罢工，将影响超过一半的美国货柜进口量及近六分之一的全球货柜贸易量。罢工可在农历新年的季节性货运高峰前提升运费，而明年的农历新年的时间早于2024年，为承运商明年的合约谈判奠定有利位置，带动货柜航运股上涨。
自国际码头工人协会(ILA)于6月退出谈判桌以来，双方一直没有进行任何谈判，因此，汇丰研究对短期内达成协议不抱太大希望。该行认为，长期的罢工可能会使拜登政府重新考虑其拒绝干预的态度。作为第一步，双方需要恢复工资谈判。
根据汇丰研究的估算，为期一周的港口罢工将搁置停泊船舶的总集装箱吞吐量约50万TEU，相当于船队运力的1.7%。该行相信，长期的罢工将使运力紧张的情况延续至明年初，令运费在更长的时间内保持畅旺。该行予海丰国际(01308.HK)「买入」评级，目标价为24.5元。
股份│投资评级│目标价(港元)
中远海控(01919.HK) │ 持有 │ 11.7
东方海外(00316.HK) │ 持有 │ 115.0
海丰国际(01308.HK) │ 买入 │ 24.5
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