第24-037号
2024年10月4日
ANA地勤服务处
引入VR训练模拟器“∀TRAS(Atlas)”
- - 从2024年10月开始,将在全国ANA地勤服务处引入VR训练模拟器“∀TRAS(Atlas)”进行培训。
- - 通过引入“∀TRAS(Atlas)”将提高业务效率,实现全国统一的培训环境。将成为应对全国地勤行业人才短缺的解决方案之一。
ANA将从2024年10月4日开始逐步在全国内所有机场的地勤部门引入VR培训模拟器“∀TRAS(Atlas)”。
- ※1:10/4在羽田机场首次引入,随后将在全国各机场推广。
“∀TRAS(Atlas)”是ANA培训系统的缩写,是ANA基于XR内容制作开发的培训模拟器。可以在VR(虚拟现实)中模拟机场地勤业务培训。该模拟器装载了4个内容:“推背/牵引”、“旅客登机桥”、“除雪除冰”和“特殊车辆行驶※2”,这是培养参与ANA运营的地勤部门员工必不可少的一部分培训。
- ※2:牵引拖车、Veru Inc、高升降机等
由于“∀TRAS(Atlas)”不需要使用实际设备和车辆来进行培训,因此可期望以下效果。
- 1.为安全运营做出贡献
在过去的学习过程中,存在着“因机场而异,实际接触实际设备和车辆的时间不一致,需要一定时间才能熟悉车辆操作处理”的问题。引入“∀TRAS(Atlas)”后,可以保证充分的培训时间,提高员工的熟练程度,增强应对能力和危险预知能力,促进对车辆特性的理解和模拟不安全情况的体验。
- 2.业务效率的提高
通过将部分现有培训内容替换为VR模拟器,不再需要实际设备,可以减少培训辅助人员数量,缓解时间限制。这样一来,培训效率提高,可以实现人才早期培养,缩短培训运营时间。以"推回/牵引"培训为例,以往每次培训需要4人(①教官②学员③两名培训辅助人员),但引入"∀TRAS(阿特拉斯)"后,只需2人(①教官②学员)就可以进行。另外,由于不受飞机、设备和天气影响,无需设置备用训练日,有助于缩短培训周期并提高培训调整效率。
"∀TRAS(阿特拉斯)"代表功能
- • 各种场景选择: "推回/牵引"、“客舱登机桥”、“除雪融冰”、“特殊车辆行驶"
- • 机场选择: "羽田机场"、“那霸机场"、“中部国际机场"、“松山机场"
* 逐步添加全国各空港信息 - • 时间、天气选择:(可自由组合时间和天气)"白天"、“夜晚"、“晴天"、“雨天"、“阴天"、“雪天"
- • 机型选择: "波音 737,767,777,787"、“空客 320,321,380"等,所有运营机型
- ・事件发生功能: 强制发生故障或意外事件的功能
- ・评分功能: 对路径和各个场景的检查点进行评分的评分功能
地面操作业务需要按机型取得资格,特别是在地方机场等地方,由于航班数量和设备有无等不同,过去基于现有座学和实机培训存在培训时间和教育质量不一的问题。依靠“∀TRAS(Atlas)”的训练环境,则不受航班数量和设备有无的影响,有助于地面操作员培训周期的平均化。此外,通过提供全国通用的培训环境,有助于改善教育环境,并成为应对整个地面操作业界人才短缺的解决方案之一。
ANA将继续致力于确保安全作为经营基础,并进一步加强员工教育体系,努力提高质量,以实现成为为全球客户提供安全舒适空中旅行的航空集团。
- ■关于積木製作
- 公司名称: 積木制作有限公司
- 代表人: 代表执行董事兼社长 城户太郎
- 成立: 2003年
- 地址: 东京都墨田区江东桥2-14-7锦糸町日出大厦4楼
以上。
- 媒体查询:
ANA宣传部 03-6735-1111
- 如需要咨询,请联系以下地址。
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