歐盟將向進口中國電動車加徵關稅，中國商務部新聞發言人表示，於9月19日商務部部長王文濤與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯一致同意繼續推動談判，自9月20日開始的20多日內中歐技術團隊在布魯塞爾共進行8輪密集磋商，雖然雙方在一些領域取得重要進展，但歐盟始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題，雙方還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。
發言人稱，中方已正式邀請歐盟儘快派出技術團隊來華，繼續下一階段面對面的磋商，希望雙方能夠相向而行，儘早安排來華並以建設性態度加快推進磋商，爭取早日達成妥善解決方案。
另外，有報道指歐委會正在就歐盟電動汽車反補貼案單獨與部分企業進行價格承諾談判。商務部新聞發言人表示，若歐盟在與中國磋商的同時，又與部分企業單獨進行價格承諾談判，將動搖談判的基礎及互信，會對雙方磋商帶來干擾，不利於推進磋商整體進程。中國希望歐盟充分展現誠意，認真對待業界的核心關切，在當前磋商的基礎上儘早達成各方均能接受的解決方案。
欧盟将向进口中国电动车加征关税，中国商务部新闻发言人表示，于9月19日商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯一致同意继续推动谈判，自9月20日开始的20多日内中欧技术团队在布鲁塞尔共进行8轮密集磋商，虽然双方在一些领域取得重要进展，但欧盟始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。
发言人称，中方已正式邀请欧盟尽快派出技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，希望双方能够相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。
另外，有报道指欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。商务部新闻发言人表示，若欧盟在与中国磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础及互信，会对双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。中国希望欧盟充分展现诚意，认真对待业界的核心关切，在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。
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