滙豐研究的報告指，儘管內地需求強勁和國際旅遊復甦，重新評估了三大航空公司的轉勢情況，因為收益仍然疲弱。該行指，公司收益壓力將持續，再次下調三大航空公司的盈利預測，目前該行對2025年的預測比市場預測低79%。該行維持對南航(01055.HK)及國泰(00253.HK)的評級為「持有」，將國航(00753.HK)、東航(00670.HK)及首都機場(00694.HK)評級降至「減持」。
該行指，由於成本結構僵化和客運收益下降，對今年下半年和2025年的盈利構成壓力，下調了三大航空公司的盈利預測。該行料預測三大航空公司在2024年將虧損49億元人民幣，並預計國航和東航在明年仍將虧損，而南航則有可能扭虧轉盈。
滙豐研究將國航目標價由5.5元降至3.2元，東航目標價由2.6元降至1.9元，南航目標價由2.7元升至3.4元，國泰目標價由8.5元降至8.1元，而首都機場目標價則維持2.5元不變。(vc/u)
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汇丰研究的报告指，尽管内地需求强劲和国际旅游复苏，重新评估了三大航空公司的转势情况，因为收益仍然疲弱。该行指，公司收益压力将持续，再次下调三大航空公司的盈利预测，目前该行对2025年的预测比市场预测低79%。该行维持对南航(01055.HK)及国泰(00253.HK)的评级为「持有」，将国航(00753.HK)、东航(00670.HK)及首都机场(00694.HK)评级降至「减持」。
该行指，由于成本结构僵化和客运收益下降，对今年下半年和2025年的盈利构成压力，下调了三大航空公司的盈利预测。该行料预测三大航空公司在2024年将亏损49亿元人民币，并预计国航和东航在明年仍将亏损，而南航则有可能扭亏转盈。
汇丰研究将国航目标价由5.5元降至3.2元，东航目标价由2.6元降至1.9元，南航目标价由2.7元升至3.4元，国泰目标价由8.5元降至8.1元，而首都机场目标价则维持2.5元不变。(vc/u)
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