運輸及物流局昨日(5日)在社交媒體發文指，第三跑道系統全面啟用及機場擴建後，由2035年起將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1,000萬公噸貨物。
機管局三跑道系統及工程委員會主席盧偉國接受《香港電台》訪問時表示，雖然疫後經濟復甦未及預期，惟本港航空客流一直增加，本港空運亦在世界前列。因此香港仍要準備好自己，不須過分憂慮。
盧偉國提及，現時透過大灣區海陸空聯運的貨物，在東莞虎門港上船後可直接到香港機場，至於本港清關的特別安排在時間成本上亦很有優勢，故不能低估本港與大灣區優勢互補的正面作用。(js/w)
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运输及物流局昨日(5日)在社交媒体发文指，第三跑道系统全面启用及机场扩建后，由2035年起将能够每年应付1.2亿人次旅客及处理1,000万公吨货物。
机管局三跑道系统及工程委员会主席卢伟国接受《香港电台》访问时表示，虽然疫后经济复苏未及预期，惟本港航空客流一直增加，本港空运亦在世界前列。因此香港仍要准备好自己，不须过分忧虑。
卢伟国提及，现时透过大湾区海陆空联运的货物，在东莞虎门港上船后可直接到香港机场，至于本港清关的特别安排在时间成本上亦很有优势，故不能低估本港与大湾区优势互补的正面作用。(js/w)
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