Společnost SANY Přichází Se Zásadním Průlomem Pro Inteligentní Přístavy
Společnost SANY Přichází Se Zásadním Průlomem Pro Inteligentní Přístavy
Tváří v tvář výzvám, jako jsou úspory energie, snižování emisí uhlíku, rozvoj inteligentních technologií, potřeba odolnosti strojů vůči vibracím a kroucení a v neposlední řadě též nedostatek pracovních sil, inteligentní přístavní řešení společnosti SANY Marine přinesla významný pokrok. Patří mezi ně technologie proti vibracím a kroucení, která fungují v reálném čase a zajišťují tak automatizovaný a bezpečný provoz a posouvají provozní efektivitu nad rámec tradičních manuálních metod.Transformační projekt automatizace pneumatikových jeřábů v přístavu Tchien-ťin: digitální a inteligentní řešení pro úsporu energie a snížení emisí uhlíku
天津港自动化轮胎起重机改造项目：数字化和智能解决方案，节能减排
ŠANGHAJ, 11. listopadu 2024 /PRNewswire/ -- Společnost Sany Marine Heavy Industry Co., Ltd. (dále jen „SANY Marine"), dceřiná společnost skupiny SANY Group (dále jen „SANY") zabývající se přístavními stroji, dosáhla se svým inteligentním systémem H-Move2.0 významného průlomu v projektu automatizace pneumatikových jeřábů v přístavu Tchien-ťin. Tento systém zvýšil provozní efektivitu pneumatikových jeřábů na 20 pohybů za hodinu a stanovil tak nový standard ve vývoji ekologických, digitálních a inteligentních přístavů. Vzhledem k nadcházející konferenci COP29 a výzvám výrobního průmyslu k rozvoji směrem k nulovým emisím se společnost SANY odhodlaně vydává cestou průmyslové transformace, a to konkrétními kroky k dosažení cílů v oblasti uhlíkových emisí.
上海，2024年11月11日 /环球新闻社/ -- 三一重工海洋科技有限公司（以下简称“三一海洋”），作为三一集团（以下简称“三一”）旗下的港口机械子公司，凭借其智能系统H-Move2.0在天津港自动化轮胎起重机项目中取得重大突破。该系统将轮胎起重机的操作效率提高至每小时20次移动，为生态、数字化和智能港口发展树立了新标准。鉴于即将召开的COP29大会和制造业朝零排放目标发展的挑战，三一公司坚定走产业转型之路，采取实际步骤实现碳排放目标。
Společnost SANY Marine se zavázala stát se technologickým lídrem v oblasti logistických zařízení, poskytovat elektrická, inteligentní, bezobslužná a integrovaná řešení pro inteligentní přístavy a podporovat ekologickou transformaci globálního průmyslu přístavních strojů.
三一海洋承诺成为物流设备领域的技术领导者，提供电动、智能、无人和集成解决方案，支持全球港口机械的生态转型。
Tváří v tvář výzvám, jako jsou úspory energie, snižování emisí uhlíku, rozvoj inteligentních technologií, potřeba odolnosti strojů vůči vibracím a kroucení a v neposlední řadě též nedostatek pracovních sil, inteligentní přístavní řešení společnosti SANY Marine přinesla významný pokrok. Patří mezi ně technologie proti vibracím a kroucení, která fungují v reálném čase a zajišťují tak automatizovaný a bezpečný provoz a posouvají provozní efektivitu nad rámec tradičních manuálních metod.
面对诸多挑战，如节能、减排、智能技术发展、机器抗震抗扭需求以及劳动力短缺，三一海洋的智能港口解决方案取得重大进展。包括实时运行的抗震抗扭技术确保自动化和安全运行，超越传统手动方法提高了运行效率。
S využitím technologií digitálních dvojčat dokáže tým předvídat a simulovat trajektorii a polohu kontejnerů a přidat k základním technickým funkcím akci navedení závěsného rámu (spreaderu) pro dosažení skutečně výjimečných výsledků. Automatizace tradičního pneumatikového jeřábu dosahuje efektivity přibližně 15 až 16 cyklů za hodinu, přičemž nová verze integrující GPS, vizualizaci pomocí umělé inteligence a zobrazovací technologie pomocí trojrozměrného skenování výrazně zvyšuje spolehlivost signálu. Po čtyřech měsících zkušebního provozu zvýšil stroj č. 45 efektivitu automatizované práce na 20 cyklů za hodinu, čímž vůbec poprvé v oboru překonal efektivitu manuální práce.
通过数字孪生技术，团队能够预测和模拟集装箱的轨迹和位置，结合基本技术功能引导吊具到达真正卓越的成果。传统轮胎起重机的自动化达到约每小时15至16个循环的效率，而新版本整合了GPS，人工智能可视化和三维扫描技术，显著提高了信号可靠性。经过四个月的试运行，第45号机器将自动作业效率提高到每小时20个循环，首次在行业内超越了手动作业效率。
Předvídáním a simulací trajektorie a polohy překládaného kontejneru se akce navedení spreaderů přidává k technickým základům ruční práce, což vede k pozoruhodným výsledkům. Efektivita automatizace tradičního pneumatikového jeřábu je přibližně 15 až 16 cyklů za hodinu. Míra abnormálních zásahů u nově modernizovaného systému dosahuje pouze 2,78 % a provozní poměr činí 1:6, což znamená, že jeden člověk může řídit až šest jeřábů RTG najednou.
Předvídáním a simulací trajektorie a polohy překládaného kontejneru se akce navedení spreaderů přidává k technickým základům ruční práce, což vede k pozoruhodným výsledkům. Efektivita automatizace tradičního pneumatikového jeřábu je přibližně 15 až 16 cyklů za hodinu. Míra abnormálních zásahů u nově modernizovaného systému dosahuje pouze 2,78 % a provozní poměr činí 1:6, což znamená, že jeden člověk může řídit až šest jeřábů RTG najednou.
„Stále existuje potenciál pro modernizaci našich dopravních strojů a souvisejícího vybavení, díky němuž můžeme lépe využívat naše zdroje a zvýšit nízkouhlíkový a ekologický rozvoj," uvedl Cheng Shidong, ředitel Centra městské dopravy, Ústavu komplexní dopravy při Národní komisi pro rozvoj a reformy.
„Stále existuje potenciál pro modernizaci našich dopravních strojů a souvisejícího vybavení, díky němuž můžeme lépe využívat naše zdroje a zvýšit nízkouhlíkový a ekologický rozvoj," uvedl Cheng Shidong, ředitel Centra městské dopravy, Ústavu komplexní dopravy při Národní komisi pro rozvoj a reformy.
Přechod k budoucnosti s nulovými emisemi je jednou z největších výzev dneška a společnost SANY využívá ekonomických a průmyslových příležitostí, které přináší nízkouhlíková transformace, k aktivní podpoře zelené a nízkouhlíkové přeměně tradičního odvětví stavebních strojů. S novými kvalitními výrobky coby hnací silou hodlá společnost SANY urychlit svou nízkouhlíkovou strategii a dosahovat stanovených cílů ekologického rozvoje.
Přechod k budoucnosti s nulovými emisemi je jednou z největších výzev dneška a společnost SANY využívá ekonomických a průmyslových příležitostí, které přináší nízkouhlíková transformace万 aktivní podpoře zelené a nízkouhlíkové přeměně tradičního odvětví stavebních strojů. S novými kvalitními výrobky coby hnací silou hodlá společnost SANY urychlit svou nízkouhlíkovou strategii a dosahovat stanovených cílů ekologického rozvoje.
Foto -
Logo -
Foto -
Logo -
