证券之星消息，2024年12月10日慧翰股份（301600）发布公告称公司于2024年12月10日接受机构调研，兴业证券、华金证券、华西基金、泰康基金参与。

具体内容如下：
问：公司 TBOX 的价格是多少？未来单价发展趋势？
答：TBOX 根据配置和功能的不同，产品价格在一个区间内。
未来也是根据配置和功能的不同有升有降，如从 4G 到5G，单价就会提高；再如，智能网联汽车电子架构中可能发展出以车联网智能终端为核心的信息通信域，以车联网智能终端为载体的信息通信域控制器有望发展成为新的车载通信计算平台，这将有可能提升产品单价。对于主机厂而言会要求零部件供应商进行年降，而公司也有降本计划。这样单价有可能下降。
2、ECS 国标现在是个什么进度？涉及到哪些主管单位？对公司与车企的合作有什么影响？
国标目前处于报批阶段，由工信部组织牵头，可能涉及交通部、网信办等多个主管单位，根据全国标准信息公共服务平台等公开的信息资料显示，该国标预计出台的时间是2025 年并将于 2027 年 7 月 1 日实施，但上述时间是估计时间，有调整的可能。
国标实施后对于国内销售的所有乘用车将会强制安装eCall 系统，国标正式实施前各项工作需提前布局。
3、eCall 的认证过程是什么样的？
国标 ECS 还尚未出台，具体认证要求以国标规定的为准。 公司以以往认证过程做类比，仅供参考将样机送到有检测资质的第三方检测机构，进行包括碰撞测试、紧急呼叫测试、音频测试和定位服务等多项测试实验，获实验通过后签发合格报告及相关部门核发认证证书。 eCall 终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动安全系统单元，对组成部件的强度及精度要求很高。在车辆遇到激烈碰撞之后仍然可以正常工作，一旦检测到满足自动触发条件，eCall 系统也会最大限度的尝试呼出紧急通话，上报最小数据信息并建立双向语音通话。需要全方面的考虑产品技术的可靠性、稳定性，确保设备在极端恶劣环境情况下能正常运行呼叫传输功能。
4、eCall 目前进入了哪些国家市场？
公司目前已经取得了欧盟、阿联酋等多个国家和地区的 eCall认证。公司的 eCall 产品已搭载在上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等自主品牌的多款车型上，出口欧盟、英国、日本、阿联酋等海外市场，助力我国自主品牌整车厂推进国际化、智能化进程。
5、公司核心竞争力在哪里？
持续保持技术创新与产品迭代能力，自主掌握主营产品的核心技术的同时在研发能力、生产管理、质量控制、供应链管理、交付实现等多方面实现较强的综合能力，成为六边形战士，还有稳定优质客户群，因而具有较强的竞争优势。
6、公司和宁德时代的合作业务做什么？
公司与宁德时代的合作是公司通过在车联网领域长年的技术积累与沉淀，将汽车电子技术降维、拆解、用于能源管理领域的典型案例。公司给宁德时代提供车联网智能终端，与电池包的 BMS进行配套，对电池包的日常数据进行了采集和维护，并提供 OT软件升级等附加功能。宁德时代 2023年也是公司的前五大客户之一。
7、公司的客户结构，未来是否会发生变化？
目前，公司的客户已经涵盖了奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、比亚迪、长安汽车、宁德时代、德赛西威和电装天等主要自主品牌前十大车企和国际 Tier1 供应商进行合作。
根据中国汽车工业协会统计，2023年销量排名前十国内车企分别为上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、东风汽车、奇瑞汽车、北汽集团、长城汽车，合计销量为 2,571.5万辆，占全部车企销量总额的 85.4%，头部效应明显。
头部车厂基本都是公司的客户，在新势力领域也与蔚来汽车等品牌有业务往来。
公司拥有良好的客户资源，是未来发展的基础。

慧翰股份（301600）主营业务：车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。

慧翰股份2024年三季报显示，公司主营收入7.35亿元，同比上升32.93%；归母净利润1.35亿元，同比上升44.72%；扣非净利润1.31亿元，同比上升45.05%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.05亿元，同比上升35.54%；单季度归母净利润6060.25万元，同比上升50.92%；单季度扣非净利润5940.99万元，同比上升53.8%；负债率25.52%，投资收益59.92万元，财务费用-70.81万元，毛利率29.59%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。