川崎重工は、液化水素サプライチェーンの構築に向けて、豪州ビクトリア州の未利用資源（褐炭）から水素を製造し、日本へ輸送するプロジェクトに今後も取り組んでいきます。
当社が筆頭株主である日本水素エネルギー株式会社（以下「JSE」）は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から公募された「グリーンイノベーション基金事業/大規模水素サプチェーンの構築プロジェクト」において「液化水素サプライチェーンの商用化実証」の採択を受け、豪州ビクトリア州の褐炭を水素源としてフィジビリティ―スタディー（実現可能性調査）およびFEED業務(基本設計)を進めてきました。
その中で明らかとなったスケジュール等の制約により、JSEは商用化実証フェーズの範囲を見直し、実証に使う水素を国産水素とすることを決定しております。これにより商業規模の機器の実証を2030年までに完了することができ、商業化の準備が整います。
なお、2030年以降の社会実装フェーズに向けては、グローバルな液化水素サプライチェーンの商用化を引き続き推進し、ビクトリア州の褐炭水素プロジェクトについても、中長期での有力な水素供給候補地として、これまでと同様に検討して参ります。
川崎重工为构建液化氢公路运输链，未来将继续致力于从澳洲维多利亚州的未利用资源（褐煤）中制造氢气，并运输到日本的项目。
我们作为主要股东的日本氢能源株式会社（以下简称"JSE"），在由国立研究开发法人新能源·产业技术综合开发机构（NEDO）公募的"绿色创新基金项目/大规模氢公路运输链的构建项目"中，获得了"液化氢公路运输链的商业化验证"的采纳，并且已推进以澳洲维多利亚州的褐煤作为氢气来源的可行性研究及FEED业务（基本设计）。
在此过程中，由于明确的时间等限制，JSE对商业化验证阶段的区间进行了审查，并决定使用国产氢气进行验证。通过这个决定，能够在2030年之前完成商业规模设备的验证，商业化的准备将得以完成。
此外，为了在2030年之后的社会实施阶段，全球液化氢公路运输链的商业化将继续推进，并且关于维多利亚州的褐煤氢气项目，作为中长期有力的氢气供应候选地，将与以往一样进行讨论。
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