“近日，极越 汽车 陷入困境，引发了不少人的关注。在我国诸多 新能源 造车新势力中，有多家名字中带有“极”字，让人傻傻分不清楚。今天我们就给大家简要梳理一下，这几家“极”车企背后的股东背景，以供参考！”

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汽车市场有5“极”

汽车制造业是一个垄断竞争的行业，也是资本密集型的行业，没有足够的股东背景实力，是很难在这个市场生存下去的。曾有业内大佬在进入该行业之前，公开宣称账上备有1000亿的资金，可见汽车制造业是多么的氪金。

目前，在我 国新能源 造车新势力中，有5家车企的名字中带有“极”，它们分别是：极越、极石、极弧、极氪和极星。那么这5大“极”车企，背后的股东背景又都是谁呢？

极越

极越汽车的前身是上海集度汽车，成立于2021年，股东实力不俗。它是由百度和吉利，两大股东发起设立的，其中百度占股是55%，吉利占股是45%。两大股东的定位不同，其中百度负责汽车产品定义和技术研发，吉利承担生产制造。推出过极越01、极越07等车型。

后来为了解决汽车生产资质的问题，百度与吉利通过旗下公司，在杭州市设立杭州极与越汽车科技有限公司。其中，百度占股为35%，吉利占股是65%。

极石

极石汽车ROX、所属的公司是上海洛轲智能科技有限公司，这家公司是由 石头科技 （扫地 机器人 ）董事长昌敬，在2001年创立的。2023年，极石汽车引入山东魏桥创业集团战略投资10亿美元，并由 北京汽车 制造厂负责生产，同年推出车型极石01。

魏桥创业集团，则是来自山东省最大的民企世界500强企业，2023年度魏桥创业集团的营业收入有5202亿元。

极狐

极弧汽车ARCFOX，是北京蓝谷极狐汽车科技有限公司所属的品牌，创立于2018年。这家公司背后的大股东是北汽集团，并有德国戴姆勒的小比例参股。极弧旗下推出有阿尔法、考拉两个系列的车型。

北汽集团总部位于北京的，是我国一家大型的汽车制造产业集团，2023年度的营业收入有4803亿元，也是世界500强企业。

极氪

极氪汽车，创立于2021年，它隶属于浙江极氪智能科技有限公司，注册地位于宁波市，是浙江吉利控股集团有限公司旗下的智能电动汽车品牌。这家企业在2024年，已经在纽交所上市。11月份，极氪持有领克汽车51%的股权，吉利的领克品牌也纳入极氪汽车旗下。极氪推出过极氪001、极氪007等车型。

浙江吉利控股集团有限公司，总部设在杭州市，2023年的营业收入有4981亿元，同样入围了世界500强企业序列。

极星

极星汽车，总部设在瑞典哥德堡，它是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团合资设立的全球高性能电动汽车品牌，创立于2017年。极星汽车推出过极星Polestar1、Polestar 2等车型。这家公司在2022年，实现了在纳斯达克上市。

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谁能走到终点？

目前，来看这5家汽车品牌中带“极”字的造车新势力，股东背景整体来看，还都是比较强大的。其中，不少不乏百度、吉利控股、北汽集团、魏桥创业、沃尔沃汽车等这样的 互联网 科技企业、世界500强企业的加持。

但是，我国的汽车 消费 市场的竞争是非常惨烈的，对于造车新势力来说尤为如此。从2014年以来，我们看到了太多的造车新势力陨落，其中不乏威马汽车、前途汽车、爱驰汽车等先驱。近日，拥有吉利和百度两大股东背景的极越汽车，也陷入经营困难之中，可见市场之残酷。

由此可见，一个新创立的汽车品牌，最终能否生存、发展乃至繁荣，股东背景是否强大是一个方面，更为关键的还是其产品是否收到市场的认可。因为股东方是输血，市场销售才是真正的造血。一家创业阶段通过输血起步无可厚非，如果最终不能形成自己的造血能力，最终也无法生存下去。