12月18日,港股的航空股集体躁动,截至收盘,中国国航(00753.HK)上涨5.24%,中国南方航空股份(01055.HK)涨5%,北京首都机场股份(00694.HK)涨3.94%,中国东方航空股份(00670.HK)涨1.95%。
A股方面,吉祥航空(603885.SH)涨2.59%,南方航空(600029.SH)、中国国航(601111.SH)亦纷纷飘红。
消息面,春节出行机票预订已悄然开启。根据各旅游平台数据,春节期间,国内国际的机票预订量均显著提升,热门航线价格亦呈走高趋势。
财华社从航旅纵横了解到,截至12月中旬,2025年春节假期(2025年1月28日至2月4日)国内航线机票预订量已经突破了130万张大关。
在国际机票方面,预订热潮更是率先涌现。航旅纵横数据显示,截至12月中旬,出入境航线机票预订量超91万张,较去年同期增长超40%。去哪儿平台的数据也进一步印证了这一趋势,截至12月18日,明年春节期间的国际机票预订量同比增长超1倍。
与此同时,各热门目的地的机票也普遍出现了大幅上涨。例如,三亚、厦门、西双版纳等地的机票价格明显擡升。其中,2025年1月26日,北京至三亚的单程直飞航线最低价为3600多元,与2024年12月底的1000元相比,涨幅高达约2.6倍。
携程的相关工作人员表示,从机票价格的趋势来看,从2025年1月初开始,国内机票的平均价格将显著上扬,预计在1月底达到节前的高点。届时,机票平均售价预计将上浮80%至90%,很多热门线路的涨幅甚至将超过100%。
第四季度,是民航市场的传统淡季,但目前来看旅客运输数据仍然较好。
据民航局披露,今年截至12月15日,我国航空公司完成的旅客运输量超过7亿人次,达到70048万人次;日均旅客运输量超过200万人次,同比增长18.1%;较2019年增长10.7%,创我国民航发展历史新高。
此外,近期中国国航、东方航空、南方航空等上市航司披露的11月运营数据也显示,其各项运营指标,包括客运力投入和旅客周转量等,均实现了同比上涨。
因此,有业内人士分析认为,尽管自今年第三季度以来,受票价走低、油价高企等多重因素影响,航空公司的盈利能力有所减弱,但在客运量的有力支撑下,今年大部分航司仍有望实现全年盈利。
申万宏源指出,航空在第四季度为常态性出行淡季,出行需求仍具韧性。目前航空板块供需基本面正处在向好阶段,国内需求稳定增长,国际需求持续恢复,长期供需差确定性较高,油汇目前均处于高位且有较大下行空间,在相对乐观或景气度向上的宏观环境下,顺周期标的航空板块有望受益,本轮周期行情有望启动。
东兴证券也表示,国内航线供给过剩的情况依然存在,需要通过国际航线的恢复带走堆积在国内的过剩运力,建议重点关注后续北美航线的恢复情况。今年民航业经营虽然依旧承压,但考虑到行业基本面的改善,利润表现有望显著优于去年,且后续还将持续恢复。
国泰君安同样认为,中国航空具超预期长逻辑,2025年供需恢复趋势确定,有望开启盈利中枢上升的超级周期。市场预期仍处低位,且具油价下跌期权。建议增持航空,优选高品质航网。