作者 | 郑巧

编辑 | 周智宇 王小娟

旅游市场即将迎来一波热潮。

元旦、春节等一众节日将至，旅游业又到了繁忙的时段。同时，过境免签政策也有所调整，外国人境内停留时长从原来的72小时、144小时统一延长至240小时，这无疑为即将到来的旅游业热潮再添了一把柴。

全球OTA行业龙头携程也准备大展拳脚。12月18日，在全球合作伙伴峰会上，联合创始人兼董事局主席梁建章与CEO孙洁共同宣布，携程将利用其全球资源和整合营销优势，全力推动中国入境旅游，助力旅游业的蓬勃发展。

受一众利好消息影响，携程在二级市场也春风得意。截至发稿日，携程港股的市值达到3613.65亿港元，在港股上市的国内互联网公司中，市值稳居第七位。今年以来，携程港股的累计涨幅超过99%，在恒生科技指数成份股中涨幅靠前。

携程大涨，源于国内游和出境游正逐渐走出低谷，尤其是来到了第三季度的旅游旺季，身为国内OTA龙头的它更是赚得盆满钵满。

此前携程财报显示，第三季度净收入达159亿元人民币，同比增长16%，净利润达68亿元，同比增长47%。

具体来看，住宿预订和交通票务是携程最大的收入来源，两者合计为携程贡献了超七成收入。其中住宿预订收入同比增长22%至68亿元，交通票务业务同比增长5%至57亿元；从增速表现来看，相比2023年特殊时期下动辄翻倍的程度，眼下均已趋于正常水平。

但随着旅游业逐渐回归常态，未来酒店和旅游的需求可能不会像预期中那么强劲，3000亿携程未来的增长点在哪里值得探讨。

从行业格局来看，尽管携程已多年占据OTA行业的龙头地位，但在国内市场上一直面临着激烈的竞争。老牌酒店集团和新兴平台如抖音、美团等，都在加速进入市场，这使得携程难以高枕无忧。

对携程等OTA平台来说，住宿预订业务收入一大部分来自酒店支付的渠道费用。有业内人士透露，酒店的佣金率可高达15%，远高于航司2%的佣金率。

一方面，酒店的需求增长有限。酒店数据服务提供商STR数据显示，截至今年9月，中国内地酒店年累计RevPAR(每间可售房收入)、ADR(平均房价)和OCC(入住率)分别同比下降了6%、4%和2%，OCC连续三个季度呈现同比下降，各级别酒店表现均未达到去年同期水平。

另一方面，大型连锁酒店集团近年持续加强自身的会员体系和直销渠道，通过扩大规模和提高连锁化率，主动减少对OTA的依赖。

曾是携程联合创始人，现为华住酒店集团创始人的季琦，就多次表示与OTA保持平衡关系的重要性。至今，华住酒店的客房，有85%通过自家APP售出。

华住之外，锦江、亚朵等酒店集团也纷纷建立自己的会员体系，以降低获客成本。数据显示，2023年华住集团的会员总数超过了2.28亿人，锦江集团的会员总数也达到了1.95亿人，而首旅和亚朵的会员数量分别为1.51亿人和6300万人。

对于价位更高的高星酒店而言，减少对于平台的依赖变得更加迫切。一些高星酒店通过对来自不同渠道的客户提供不同的服务，来迫使消费者选择自家渠道。比如，不少豪华酒店已经不再给第三方渠道预订客房的白金卡及以上会员提供免费酒廊使用、双早、升级等会员待遇。

除了连锁酒店们纷纷加码直销，让携程失去这部分的佣金之外，其当前还面临着订单增多之后，投诉也飙升的局面。

据黑猫投诉平台数据，截至2024年12月3日，平台上关于“携程”的投诉量有98979条，而十天前，这一数据是98036条，也就是说，十天增加了900余条。

与此同时，美团、抖音等平台的攻势也非常迅猛。

美团数据显示，2024年三季度，其到店酒旅业务订单量同比增长超过50%，年活跃商户数也再创新高。其实今年第二季度，美团到店酒旅订单量同比增长就超过 60%。而根据酒店间夜量统计，美团位居行业第一，并且占据了超过一半的市场份额。

华尔街见闻了解到，美团提供的酒店价格相对便宜，且抽取的佣金较低。美团高级副总裁陈亮也表示，与竞争对手相比，美团对酒店收取的佣金并不高。据了解，在某些城市，美团的酒店佣金仅为6%。

抖音也是酒旅行业不可忽视的一股重要力量，今年国庆期间抖音生活服务平台中的酒店住宿团购订单量同比增长205%。

群狼环伺下，携程也要寻找新的机会，海外市场和入境游就成了当前携程押注的方向。

今年前11个月，携程平台入境游人次同比增长119%；携程海外平台上，“热门中国旅游线路”流量同比增长超500%；今年第三季度，携程平台上入境游酒店预订同比增长约100%。但面对入境游这块肥肉，也需要和各家分享。

另外，三季度，携程海外业务的预订量同比增长60%。从目前情况来看，海外业务是携程能够持续大幅增长的潜力板块，也是其近年大幅投入的方向。

携程管理层也在业绩会上表示，目前携程首要任务是最大限度地发挥其不同品牌在国际市场上的协同效应，优先考虑移动应用的直接流量和交叉销售，从而持续提高自身运营效率。

尽管携程股价今年涨幅不俗，但要坐稳互联网第七大厂的位置，既要在国内旅游市场回归常态的背景下有效化解美团、字节等大厂的围攻，又要在海外市场举措得力，尽快另开新天。

面对未来3-5年，携程的目标是国内各业务线全面领先，成为亚洲最领先的在线旅行平台，以及全球最领先的在线交通票务平台。

然而，要实现这一宏伟目标亦是任重而道远。携程需要不断完善服务水平，让用户选择携程平台，也需要平衡好与合作伙伴之间的利益，进而才有可能在对手林立的行业中，持续成为头部。