11月30日消息，中船系持续走高，截至发稿，中船科技涨超8%，中国船舶、久之洋、中船应急跟涨。
消息面上，德邦证券证券研报指：二十年造船大周期启动，三大船型接续增长：复盘船舶制造发展史，百余年中可分为六大周期，每轮周期间隔约二十年，宏观需求引发的供需端错配是主要原因。受疫情刺激下游运力持续趋紧等因素催化，行业正迎来复苏，二十年造船大周期已重新启动。2021 年前三季度，全球新接订单已达9812 万DWT，同比+170.2%，已超过去十年来9152 万载重吨的年均接单水平。结构上看，主要系集装箱订单大幅增长所致。
未来，随着高运价及老化更新驱动，散货船、油船有望接续增长。此外，航运也已纳入欧盟碳排放交易体系。IMO 通过的EEXI（现有船舶能效指数）与CII（碳强度指标等级），将于2023 年生效。截至2021 年9 月已有约30%的在手订单采用替代燃料，碳中和中长期将刚性刺激更新换代需求。