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日本车企CEO:中国车企发展速度超预期 开发周期仅为日本车企一半
快科技7月22日消息,据报道,一篇“日本汽车制造企业对中国电动汽车快速发展非常害怕”的新闻引起了业界关注。
车企掀起“造芯潮”
车企正试图将更多的主导权牢牢掌握在自己手上。
6月国内新能源轻客实销2.2万辆同比增长102% 五菱蝉联月榜销冠
智通财经APP获悉,7月21日,第一商用车网发文称,根据其掌握的最新数据,2024年6月份,国内新能源轻客市场共计销售2.2万辆(注:本文轻客指车长4.5米~7米,以4.5~6米的VAN类封闭式厢式物流车为主,数据来源为交强险实销口径,不含出口,下同),环比今年5月小幅增长3%,同比也继续实现增长,增幅达到102%,同比增速较上月(+101%)略有扩大,继续保持翻倍增长态势。值得一提的是,新能源轻
20余家汽车品牌竞逐城市NOA,2027年市场规模有望破千亿元
钛媒体App 7月22日消息,当前,城市NOA(领航辅助驾驶)作为最受欢迎的自动驾驶产品,已成为车企必争地。今年以来,城市NOA逐渐从开城数量的竞争演变为“全国都能开”的比拼。
英国:不准备跟随欧盟对中国电动车征收高关税
快科技7月20日消息,据英国媒体报道,英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹表示英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。
自2011年以来,北京首次放宽汽车购买政策,额外提供2万个新能源汽车配额。
这20,000个额度是在原来的80,000个额度之外添加的,只能用于购买纯电动汽车。详情请访问CnEVPost。
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