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港股市场
个股详情
00525 广深铁路股份
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2.180
0.000
0.00%
未开盘 11/04 16:08 (北京)
154.42亿
总市值
11.18
市盈率TTM
2.200
最高价
2.130
最低价
780.00万股
成交量
2.180
今开
2.180
昨收
1694.52万
成交额
0.55%
换手率
13.21
市盈率(静)
70.84亿
总股本
2.640
52周最高
0.51
市净率
31.20亿
流通值
1.313
52周最低
0.08
股息TTM
14.31亿
流通股
5.898
历史最高
0.077
股息LFY
3.21%
振幅
-1.324
历史最低
2.172
平均价
2000股
每手
3.53%
股息率TTM
3.53%
股息率LFY
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评论
广深铁路股份股票讨论区
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Moomoo AI
01/18 18:56
营业收入增长疲弱且缺乏利润可能导致过去五年收益不佳。市场可能忽视了该公司,如果复苏开始,可能带来潜在机会。短期TSR增长暗示着更加光明的未来,但长期亏损需要谨慎。
已翻译
市场不喜欢广深铁路(HKG:525)本周股价下跌6.6%的盈利下降。
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Moomoo AI
2023/11/24 17:24
The negative trend of Guangshen Railway's ROCE and unchanging capital fails to inspire confidence in high future returns. As such patterns aren't likely to create a multibagger, it raises doubts about the company's growth potential.
The Returns On Capital At Guangshen Railway (HKG:525) Don't Inspire Confidence
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Moomoo AI
2023/11/06 16:19
广深铁路从不寻常项目中获得的收益增长是不可持续的,这意味着其报告的收益并不能准确反映未来的业绩,该公司的实际盈利能力可能会降低。
已翻译
广深铁路(HKG: 525)的预期收益可能取决于软基础
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逍遥投资派
发表了文章
·
2022/04/26 11:45
专栏
港股中的公共运输板块目前怎么样了?
逍遥投资派的第88篇原创
港股日日研39: 盘点一下公共运输板块
Summary
整体来看,公共运输板块在经历了去年的特殊情况后营收有所好转,但是仍未完全恢复,估值方面依然不低,没有选出合适的股票。
公共运输板投资指数:0
下面是分析过程 👇
今天是2022年4月27日,周三港股盘前,我们来盘点一下公共运输板块。
一共5支股票,市值从1.78亿到2616亿,其中20亿以上的3只,我们就来研究这3只股票。
$载通 (00062.HK)$
营收2020年大幅下降24%,比我想象的要好很多,2021年恢复到2019年的9成。营业利润则是从2018年就开始下滑,一直到2021年才反弹了4.7%。净利润则是在2017和2020两年大幅增加,还超过了当年的营业利润。
2017年是因为“非经营特殊项目”达到4.4亿,2020年是因为“非经营特殊项目”达到15亿,盲猜这么大金额应该是政府补贴。搜了一下,果然有相关新闻。
2021年营收还未完全恢复,如果以2019年6亿净利来计算,目前市盈率为10倍,还是有所高估。
$港铁公司 (00066.HK)$
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广深铁路股份股票讨论区
港股日日研39: 盘点一下公共运输板块
Summary
整体来看,公共运输板块在经历了去年的特殊情况后营收有所好转,但是仍未完全恢复,估值方面依然不低,没有选出合适的股票。
公共运输板投资指数:0
下面是分析过程 👇
今天是2022年4月27日,周三港股盘前,我们来盘点一下公共运输板块。
一共5支股票,市值从1.78亿到2616亿,其中20亿以上的3只,我们就来研究这3只股票。
$载通 (00062.HK)$营收2020年大幅下降24%,比我想象的要好很多,2021年恢复到2019年的9成。营业利润则是从2018年就开始下滑,一直到2021年才反弹了4.7%。净利润则是在2017和2020两年大幅增加,还超过了当年的营业利润。
2017年是因为“非经营特殊项目”达到4.4亿,2020年是因为“非经营特殊项目”达到15亿,盲猜这么大金额应该是政府补贴。搜了一下,果然有相关新闻。
2021年营收还未完全恢复,如果以2019年6亿净利来计算,目前市盈率为10倍,还是有所高估。
$港铁公司 (00066.HK)$...
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