中国东方航空股份股票讨论区

中午时分， $恒生指数 (800000.HK)$ 下跌36点，跌幅0.2%，至16,908点。 $国企指数 (800100.HK)$ 下跌24点，下跌0.4%，至5,950点。 $恒生科技指数 (800700.HK)$ 上涨3点，涨幅0.1%，至3,389点。半天的成交额为608.2亿美元。
$腾讯控股 (00700.HK)$ 在中国批准了75款进口的网游后，涨幅0.3%，至359.2美元，其中包括腾讯推出的彩虹六号围攻。
至于其他科技股， $阿里巴巴-W (09988.HK)$ 结束了半天的平盘...

这项研究是由各自的经纪人完成的，我不代表任何人。只是在这里分享信息和阅读乐趣。
DBS: 中国东方航空公司股份有限公司 - 买入 目标价 HK$2.80; RMB4.40 - Alpha Edge Investing
$中国东航 (600115.SH)$ $中国东方航空股份 (00670.HK)$

浙商证券对于春秋航空、南方航空、中国东航、中国国航、吉祥航空的业绩表现给予积极看待，认为航空公司业绩有望在2024年实现同比正增长，并从供需、座位填充等方面分析得出此结论。

该研究由各自经纪人完成，我不赞成其中任何一家。这里只是为了信息和阅读愉悦而分享。
DBS：随波音飞行，因为中国航空公司继续错失机会– 区域型航空：航空公司 - Alpha Edge 投资组合
$中国东航 (600115.SH)$ $中国国航 (601111.SH)$ $南方航空 (600029.SH)$ $国泰航空 (00293.HK)$

$中国国航 (00753.HK)$ $中国南方航空股份 (01055.HK)$ $中国东方航空股份 (00670.HK)$
大华银行KH给出买入评级，目标价为6.32港币。他们对中国南方航空股份和中国东方航空股份给出卖出评级，目标价分别为3.68港币和2.35港币。
根据各自的初步盈利预测，中国的三大航空公司在2023年第二季度仍然亏损，没有达到他们对2Q23实现扭亏的预期。不包括一次性费用和外汇亏损（三家航空公司均有亏损），中国南方航空股份和中国国航的盈亏趋近于平衡。现在预计2023年第三季度将实现盈利，他们下调了对这三家航空公司2023年的盈利预期。

南下资金全日净流入17.46亿港元，大市成交额不足千亿港元。
今日，港股午后现V型走势， $恒生科技指数 (800700.HK)$ 一度大跌1.7%，尾盘拉升近乎翻红，最终下跌0.22%，h $恒生指数 (800000.HK)$ 、 $国企指数 (800100.HK)$ 分别跌0.58%和0.46%，恒指跌115点失守2万点关口。南下资金全日净流入17.46亿港元，大市成交额不足千亿港元。
盘面上，大型科技股多数下跌， $腾讯控股 (00700.HK)$ 、 $阿里巴巴-W (09988.HK)$ 、 $小米集团-W (01810.HK)$ 均跌超1%， $快手-W (01024.HK)$ 涨3%， $网易-S (09999.HK)$ 涨1.2%；国际金价4月以来首次失守1980美元，黄金股全线回撤，房地产仍没有明显的复苏上升态势，内房股与物管股携手走低，家电股、钢铁股等产业链股齐挫，拜登欲限製美企对华投资，半导体股全天表现...

在2023年，民航运输市场将会有明显的复苏。
1月6日，中国民航局表示将提高国际航空、货运航空、区域型航空和通用航空在民航业务中的比重，加快打造民航对外开放新格局，争取整体恢复至疫情前水平的75%。
刚刚过去...

平台上的人流量基于度假和家庭探访，正推动旅游行业更快地恢复。 $美团-W (03690.HK)$ 与春节相关的住宿、景点和通信-半导体订单在平台上环比激增350%。
基于假期和家庭访问的人员流动正在以更快的速度推动旅游行业的复苏。
$美团(ADR) (MPNGY.US)$ $MSCI中国非必需消费ETF-Global X (CHIQ.US)$ $国企指数 (800100.HK)$ $恒生中国企业 (02828.HK)$ $中国海外互联网ETF-KraneShares (KWEB.US)$ $阿里巴巴-W (09988.HK)$ $携程集团-S (09961.HK)$ $中国东航 (600115.SH)$

无论如何，重新开放将推动消费的强劲复苏-花旗
$中国东方航空股份 (00670.HK)$ $南方航空 (600029.SH)$ $中国南方航空股份 (01055.HK)$ $中国东航 (600115.SH)$ $南方航空 (ZNH.US)$ $花旗集团 (C.US)$