HopelessChi : 是时候呼吁退出中国股票了吗?他们无法兑现承诺,也无法保护投资者的利益。镇压是其一,对共同繁荣的捐款似乎是通过筹集首次公开募股来吸收更多资金来为自己的债务提供资金。
MJ23 The Bull : 好吧,这只股票是一个安静的评论页面。但没有出现复苏,事实上,自2023年2月/3月的高点以来,它下跌了40%以上。在可预见的将来,它不会恢复。
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中国国航股票讨论区
$腾讯控股 (00700.HK)$ 在中国批准了75款进口的网游后,涨幅0.3%,至359.2美元,其中包括腾讯推出的彩虹六号围攻。
至于其他科技股, $阿里巴巴-W (09988.HK)$ 结束了半天的平盘...
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$中国国航 (00753.HK)$ $国泰航空 (00293.HK)$ $中国国航 (601111.SH)$
DBS:中国国航 - 买入 目标价 HK$5.60;RMB7.31 - Alpha Edge Investing
$中国国航 (00753.HK)$ $中国国航 (601111.SH)$
星展银行:在中国航空公司继续错失目标的情况下搭乘国泰航空的航班 — 支线航空:航空公司-Alpha Edge Investing
$中国东航 (600115.SH)$ $中国国航 (601111.SH)$ $南方航空 (600029.SH)$ $国泰航空 (00293.HK)$
大华银行KH给出买入评级,目标价为6.32港币。他们对中国南方航空股份和中国东方航空股份给出卖出评级,目标价分别为3.68港币和2.35港币。
根据各自的初步盈利预测,中国的三大航空公司在2023年第二季度仍然亏损,没有达到他们对2Q23实现扭亏的预期。不包括一次性费用和外汇亏损(三家航空公司均有亏损),中国南方航空股份和中国国航的盈亏趋近于平衡。现在预计2023年第三季度将实现盈利,他们下调了对这三家航空公司2023年的盈利预期。
今日,港股午后现V型走势, $恒生科技指数 (800700.HK)$ 一度大跌1.7%,尾盘拉升近乎翻红,最终下跌0.22%,h $恒生指数 (800000.HK)$ 、 $国企指数 (800100.HK)$ 分别跌0.58%和0.46%,恒指跌115点失守2万点关口。南下资金全日净流入17.46亿港元,大市成交额不足千亿港元。
盘面上,大型科技股多数下跌, $腾讯控股 (00700.HK)$ 、 $阿里巴巴-W (09988.HK)$ 、 $小米集团-W (01810.HK)$ 均跌超1%, $快手-W (01024.HK)$ 涨3%, $网易-S (09999.HK)$ 涨1.2%;国际金价4月以来首次失守1980美元,黄金股全线回撤,房地产仍没有明显的复苏上升态势,内房股与物管股携手走低,家电股、钢铁股等产业链股齐挫,拜登欲限製美企对华投资,半导体股全天表现...
1月6日,中国民航局宣称,将提高国际航空、货运航空、支线航空和通用航空在民航业务中的比例,加快构建民航对外开放新格局,力争全面恢复到疫情前 75% 的水平。
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