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特斯拉中国连续第二个月出货下滑
Seeking Alpha12/03 06:03 (美东)
中国11月新能源汽车批发146万辆,根据CPCA估计数据显示
中国的新能母基汽车(NEV)销量上个月继续增长,创下新高。
CnEVPost12/03 04:33 (美东)
【券商聚焦】长江证券维持小鹏汽车(09868)“买入”评级 指其有望进入新车周期拐点
金吾财讯12/03 02:24 (美东)
车市年末“冲量战”开打:多家车企更新12月购车权益 比亚迪终端价格现小幅松动
财联社12/03 01:48 (美东)
市场传言:中国电动汽车制造商将香港视为国际跳板
中国和该国的电动汽车制造商正在将香港视为其全球化努力的试验场所,因为他们在与美国和欧盟的困难之际。
MT Newswires12/03 01:47 (美东)
蔚来和小鹏:已不是“半斤”对“八两”
览富财经12/02 23:50 (美东)
bullbearnme : XPEV在处理成本方面比NIO更好。 NIO破产风险高于XPEV。
Cui Nyonya Kueh 楼主 bullbearnme : 许多人或企业家已经尽力帮助William Li。我猜他雇错了人。帮助过他的人:1. 雷2. 李想3. 何小
bullbearnme : 李斌说:“我不怕输”https://www.forbes.com/profile/william-li/
TWeiT : 再同意不过了,找对合适的人很重要。William Li不能运行一切。去年是最困难的学习时期。G6在外观上得到了不同的回应,但在技术方面非常强大,首个800V平台快速充电但定价和交付不佳,无法快速交付并在订单转向更新车型时后期不断降价。成本和供应链问题。然后,王峰音开始重组运营和销售渠道。她让贺更专注于技术和创新。现在他们似乎已经找到了自MONA以来的热门车型公式,然后是P7+。
74216494 bullbearnme : 当然。大部分被蔚来亏损的资金,并非他的资金。他有社会学学位…难怪,他对销售、科技或业务管理毫无概念。但他已经知道如何破产。
71529569 : 这主要发生在十一月份。
TWeiT 楼主 71529569 : XPeng关注的是生产能力,因为他们有着强劲的60档摆盘。如果进入十二月的周产量是0.94万,那么十二月的交付量甚至可能比十一月更高。
Dragon Fish : 除非Nio车型销量再次超过2万,否则Nio如何能交付3万以上呢?由于产能约束,要实现这一点是不太可能的。除非Nio手头有很多未售出的股票。如果销售团队可以加班加点,也许可以实现。Nio在12月份提供非常好的赠品来吸引更多销量。亏损也无所谓。形象现在非常重要。
TWeiT 楼主 Dragon Fish : Nio的ONVO L60等待时间为8-10周,订单积压量轻松超过1万,他们需要加快供应链的速度。
Cui Nyonya Kueh : 如果Onvo无法达到1万,人工智能需要辞职。
KokHong Cui Nyonya Kueh : 当onvo交付量达到1万时蔚來交付量大量减少它的平均单车售价更低当过后还有萤火虫上市时它还是每月2万的销售量其实它是亏损更多的
Cui Nyonya Kueh KokHong : 感谢分享
Arthas : 它可以自动驾驶
SKYWalkers 楼主 Arthas : 如果您是出租车司机,一个美国汽车买家想要享受驾驶汽车
不回家的paul : 特斯拉不是一家汽车公司,是一家机器人公司
SKYWalkers 楼主 不回家的paul : 错误
bullbearnme : 现在你意识到你在开空XPEV上面的风险有多大了吗
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bullbearnme : XPEV在处理成本方面比NIO更好。 NIO破产风险高于XPEV。
Cui Nyonya Kueh 楼主 bullbearnme : 许多人或企业家已经尽力帮助William Li。我猜他雇错了人。
帮助过他的人:
1. 雷
2. 李想
3. 何小
bullbearnme : 李斌说:“我不怕输”
https://www.forbes.com/profile/william-li/
TWeiT : 再同意不过了,找对合适的人很重要。William Li不能运行一切。去年是最困难的学习时期。G6在外观上得到了不同的回应,但在技术方面非常强大,首个800V平台快速充电但定价和交付不佳,无法快速交付并在订单转向更新车型时后期不断降价。成本和供应链问题。然后,王峰音开始重组运营和销售渠道。她让贺更专注于技术和创新。现在他们似乎已经找到了自MONA以来的热门车型公式,然后是P7+。
74216494 bullbearnme : 当然。大部分被蔚来亏损的资金,并非他的资金。他有社会学学位…难怪,他对销售、科技或业务管理毫无概念。但他已经知道如何破产。