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马来西亚市场
个股详情
4197 SIME
添加自选
2.270
-0.020
-0.87%
延时15分钟行情
休市中 12/20 16:59 (北京)
154.71亿
总市值
4.40
市盈率TTM
2.290
最高价
2.260
最低价
1509.34万股
成交量
2.280
今开
2.290
昨收
3430.09万
成交额
2.849
52周最高
0.40%
换手率
68.16亿
总股本
2.210
52周最低
0.516
每股收益TTM
85.38亿
流通值
6.693
历史最高
4.68
市盈率(静)
37.61亿
流通股
0.233
历史最低
0.485
每股收益(静)
1.31%
振幅
0.13
股息TTM
0.80
市净率
100股
每手
5.73%
股息率TTM
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SIME股票讨论区
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Mbagger or none
评论了股票
·
12/20 05:51
OMV
$SIME (4197.MY)$
我们应该担心OMV消费税吗?
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momobie
评论了股票
·
12/19 22:26
$SIME (4197.MY)$
购买多元化公司非常便宜
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newgod
评论了股票
·
12/18 20:11
$SIME (4197.MY)$
持续还是反弹
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Zestful
评论了股票
·
12/18 02:25
2.3 这个价位值得买入吗?
$SIME (4197.MY)$
已翻译
4
1
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102702979
:
值得,epf大量买入
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151756347
评论了股票
·
12/18 01:59
$SIME (4197.MY)$
今天刚买了一辆丰田Fortuner...5年贷款...
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4
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The Thinker
发表了动态
·
12/18 00:20
马来西亚股市在中午时分出现了重新的买盘兴趣,反弹回升
与我们交易: TYNKR LAB™
马来西亚交易所在午间见证了温和的复苏,随着基准
$富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$
回升至1600点以上。这一反弹受到重量级股票,特别是银行和能源板块重新买入兴趣的推动。积极的情绪出现在区域市场支持和投资者信心改善之后。
广泛涨势引领了市场...
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7
3
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南洋商报 NYSP
发表了文章
·
12/17 03:41
专栏
车市回调、竞争激烈 汽车股增长前景转淡
(吉隆坡17日讯)随着公开市价(OMV)计价修订以及针对性燃油补贴的推出,预料连续多年火热的车市即将降温,加上竞争日趋激烈,明年汽车领域盈利前景黯淡。
联昌国际分析员因此不再唱好汽车股,将领域评级下修至“中和”,但依旧看好森那美(
$SIME (4197.MY)$
)。
分析员指出,随着取消补贴和价格计价修订,预计2025年的汽车总销量,将下降4%至75万5000辆,不过,这可能会加速电池电动车(BEV)普及化。
论品牌来看,第二国产车应该继续拔得头筹,占据并主导市场份额。
至于净利贡献方面,分析员看好森那美的增加贡献,主要是产品组合不断在扩大,并为汽车领域再2025年恢复增长3%。
“我们还预计,在新车型发布、新进入者以及电动车厂商之间日益激烈的竞争的推动下,2025年纯电动汽车的采用率将有所提高。”
“进口车型的免税政策将于2026年结束,此后国内组装将占主导地位。尽管如此,在首次购车者和大众市场的支持下,宝腾和第二国产车等国产品牌的需求,预计将保持强劲。”
政府计划在2025年财政预算中,为85%的RON95用户保留补贴,以维持国产汽车可负担性,...
19
1
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The Thinker
发表了动态
·
12/17 00:20
随着区域型市场的疲软,马来西亚股市午间继续下跌
与我们交易: TYNKR LAB™
马来西亚股市在午间交投下滑,主要大权重板块的卖压使其重现了整体负面表现
$富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$
受到全球经济不确定性和重要数据发布前谨慎交易担忧影响,投资者情绪低迷,股市跌入负值区间
FBm 马股表现
中午时分,
$富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$
下跌...
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2
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TerribleInvestor
发表了动态
·
12/17 00:06
$SIME (4197.MY)$
无用的计数器,每次上升后立即会下降。
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2
1
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momobie
:
对。从长远来看 dca 还是没那么糟糕
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newgod
评论了股票
·
12/16 21:39
$SIME (4197.MY)$
你们还会补仓吗
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101715878Heng
:
當然会,但是不是现在
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马来西亚交易所在午间见证了温和的复苏,随着基准 $富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$ 回升至1600点以上。这一反弹受到重量级股票,特别是银行和能源板块重新买入兴趣的推动。积极的情绪出现在区域市场支持和投资者信心改善之后。
广泛涨势引领了市场...
联昌国际分析员因此不再唱好汽车股,将领域评级下修至“中和”,但依旧看好森那美( $SIME (4197.MY)$ )。
分析员指出,随着取消补贴和价格计价修订,预计2025年的汽车总销量,将下降4%至75万5000辆,不过,这可能会加速电池电动车(BEV)普及化。
论品牌来看,第二国产车应该继续拔得头筹,占据并主导市场份额。
至于净利贡献方面,分析员看好森那美的增加贡献,主要是产品组合不断在扩大,并为汽车领域再2025年恢复增长3%。
“我们还预计,在新车型发布、新进入者以及电动车厂商之间日益激烈的竞争的推动下,2025年纯电动汽车的采用率将有所提高。”
“进口车型的免税政策将于2026年结束,此后国内组装将占主导地位。尽管如此,在首次购车者和大众市场的支持下,宝腾和第二国产车等国产品牌的需求,预计将保持强劲。”
政府计划在2025年财政预算中,为85%的RON95用户保留补贴,以维持国产汽车可负担性,...
马来西亚股市在午间交投下滑,主要大权重板块的卖压使其重现了整体负面表现 $富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$ 受到全球经济不确定性和重要数据发布前谨慎交易担忧影响,投资者情绪低迷,股市跌入负值区间
FBm 马股表现
中午时分, $富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$ 下跌...
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