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马来西亚市场个股详情
5014 AIRPORT
- 10.660
- +0.040+0.38%
延时15分钟行情未开盘 11/21 16:55 (北京)
177.87亿总市值24.68市盈率TTM
10.660最高价10.620最低价80.06万股成交量10.620今开10.620昨收852.46万成交额10.70052周最高0.07%换手率16.69亿总股本6.97752周最低0.432每股收益TTM115.42亿流通值10.700历史最高36.51市盈率(静)10.83亿流通股0.745历史最低0.292每股收益(静)0.38%振幅0.11股息TTM2.17市净率100股每手1.01%股息率TTM
分时
- 5日
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资金分布
单位: --
资金流向
实时日周月
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新闻
马哈第十月客流量达到1100万，增长10.4%
马来西亚机场控股有限公司的机场网络在十月份的旅客运动中记录了1100万次，同比2023年10月增长了10.4%。
MAHb、Kossan、马来西亚精炼公司、Ge-Shen、Prolintas、Farm Price、Citaglobal、Petra能源和Sunsuria
这里是上周五新闻报道的一些企业公告简要回顾。
11月15日马股异动| 今日AXIATA涨幅突出
AXIATA今日涨幅最大，上涨1.36%，收于RM2.240。 跌幅最大的是MRDIY，下跌13.33%，收于RM1.820。
10月30日马股异动| 今日SUNWAY涨幅突出
SUNWAY今日涨幅最大，上涨0.69%，收于RM4.370。 跌幅最大的是SIME，下跌5.31%，收于RM2.320。
马来西亚股市本周报收盘数，预算会议前；峰大权股的股价上涨逾5%
周五，马来西亚股市上涨，延续前一交易日的涨势，投资者在周五宣布关键的2025年预算前做好了准备。马来西亚富时股市
马来西亚机场网络乘客数量在九月份增长了10.2%
马来西亚机场控股（KLSE：AIRPORT）表示，其整个系统在九月份预定了1140万名旅客，比去年同期的1040万名旅客增长了10.2%。在第三季度期间，
评论
$AIRPORT (5014.MY)$ 师父们好，我想知道如果我不在退市前卖出股票会发生什么？在股票退市的那天，我能以11令吉的价格卖出我的机场股份吗？
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财团正式每股11令吉收购
由国库控股（Khazanah）与雇员公积金局（EPF）牵头的财团，今天正式提出以每股11令吉，收购 $AIRPORT (5014.MY)$。
此前，这项收购建议已获得相关监管机构的批准。
大马机场最初是在1999年上市马股，当时，是亚洲第一家、全球第六家上市的机场营运公司。这也意味着大马机场上市25年后，正式迈向私有化。
根据文告，在获得国内外当局的批准，并满足收购提案的先决条件后，该财团正式宣布其收购大马机场的其余股份。
收购报价为每股11令吉，比大马机场上周五最后交易价格10.34令吉溢价6%，相等于38倍本益比。
该提议仍有附带条件，求财团必须在收购截止日期前，包括已持有的股份在内，至少持有90%股权。
目前，该财团及其关联公司持有大马机场41.1%股份。
大马成员持股70%
大马机场负责管理全国范围内的39个机场，其中包括5个国际机场，和17个小型机场，同时，在土耳其伊斯坦布尔还拥有一个国际机场。
如果这项于2024年5月首次宣布的收购提案成功，财团中的大马成员，将持有大马机场70%股份，而外国合作伙伴——阿布扎比投资局（...
由国库控股（Khazanah）与雇员公积金局（EPF）牵头的财团，今天正式提出以每股11令吉，收购 $AIRPORT (5014.MY)$。
此前，这项收购建议已获得相关监管机构的批准。
大马机场最初是在1999年上市马股，当时，是亚洲第一家、全球第六家上市的机场营运公司。这也意味着大马机场上市25年后，正式迈向私有化。
根据文告，在获得国内外当局的批准，并满足收购提案的先决条件后，该财团正式宣布其收购大马机场的其余股份。
收购报价为每股11令吉，比大马机场上周五最后交易价格10.34令吉溢价6%，相等于38倍本益比。
该提议仍有附带条件，求财团必须在收购截止日期前，包括已持有的股份在内，至少持有90%股权。
目前，该财团及其关联公司持有大马机场41.1%股份。
大马成员持股70%
大马机场负责管理全国范围内的39个机场，其中包括5个国际机场，和17个小型机场，同时，在土耳其伊斯坦布尔还拥有一个国际机场。
如果这项于2024年5月首次宣布的收购提案成功，财团中的大马成员，将持有大马机场70%股份，而外国合作伙伴——阿布扎比投资局（...
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$AIRPORT (5014.MY)$ 如果成功"接管"了会怎么样？
据我所知，这只是一种纸上谈兵，没有任何真实的证据表明有任何"增加价值"来改善表现....收购方并不是管理或运营机场的专家....最好不要盲目猜测
据我所知，这只是一种纸上谈兵，没有任何真实的证据表明有任何"增加价值"来改善表现....收购方并不是管理或运营机场的专家....最好不要盲目猜测
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$AIRPORT (5014.MY)$ 今天宣布延迟私有化后价格将下跌
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综指成分股半年检讨 金务大铁定入榜99 Speed Mart努力攀爬
新一轮综指成分股半年检讨临近，分析员认为，金务大 $GAMUDA (5398.MY)$ 铁定能入榜，99 Speed Mart $99SMART (5326.MY)$ 还需努力，而云顶双雄( $GENTING (3182.MY)$& $GENM (4715.MY)$ )则恐面临出局厄运。
兴业投行研究分析员通过报告表示：“根据最新市值排名，我们预计目前排在第20位的金务大稳操胜券，至于排在第27位的99 Speed Mart，距离入选还差20亿令吉市值。”
金务大上一次跻身成分股，是在2010年9月20日，取代了当时被私有化的丹绒（Tanjong）。
分析员认为，假若99 Speed Mart股价能涨至2.50令吉，它便有机会被纳入成分股，目前股价处于2.30令吉左右。
云顶双雄恐出局
另一边厢，处于成分股末端班的 $GENTING (3182.MY)$ 和 $GENM (4715.MY)$ ，恐有被踢出榜的风险。
不过，如果99 Speed Mart未能达到第25位，它...
新一轮综指成分股半年检讨临近，分析员认为，金务大 $GAMUDA (5398.MY)$ 铁定能入榜，99 Speed Mart $99SMART (5326.MY)$ 还需努力，而云顶双雄( $GENTING (3182.MY)$& $GENM (4715.MY)$ )则恐面临出局厄运。
兴业投行研究分析员通过报告表示：“根据最新市值排名，我们预计目前排在第20位的金务大稳操胜券，至于排在第27位的99 Speed Mart，距离入选还差20亿令吉市值。”
金务大上一次跻身成分股，是在2010年9月20日，取代了当时被私有化的丹绒（Tanjong）。
分析员认为，假若99 Speed Mart股价能涨至2.50令吉，它便有机会被纳入成分股，目前股价处于2.30令吉左右。
云顶双雄恐出局
另一边厢，处于成分股末端班的 $GENTING (3182.MY)$ 和 $GENM (4715.MY)$ ，恐有被踢出榜的风险。
不过，如果99 Speed Mart未能达到第25位，它...
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104185507 : 如果交易没有90%的接受率，那么可能会失败
SEW DAY 楼主 104185507 : 谢谢