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5908 DKSH

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    红海危机拖累·船运费飙涨40% 大马港口货柜爆堵
    红海危机开始波及亚洲航运市场,不仅导致港口码头出现拥堵,船运费也于上个月调涨近30至40%;而据悉继新加坡港口被“塞爆”之后,大马雪州巴生港口、柔佛丹绒柏勒巴斯港口近期也面对拥堵现象!
    根据了解,红海紧张局势持续至今,已严重干扰往来苏伊士运河航道的贸易,除了导致中东地区海域的航运保费上涨,也让欧洲、美国、大西洋等船运费被大幅提高近40至50%。
    在大马方面,据悉本地报关行公司已陆续发出从本月1日起调涨船运收费的通知。
    根据航运界消息人士向《南洋商报》透露,红海危机也导致船只租金调高,如今中国、韩国、日本等区域的船运费已调高近三至四成之间。
    “由于越来越多船运公司选择绕道非洲最南端的好望角,结果航运时间被拖长约14天之间,最终导致进入亚洲港口的船期被搅乱。绕道让船只在海上运行时间加长,无形也影响货柜周转,让市场面对空货柜供应不足现象。”
    此外,据闻中国船运公司因担心空货柜不足而引发抢购潮,市场预计货柜长达6、7个月的“免收费”时代即将结束。
    中国船运抢购货柜囤货
    消息指出,由于担心未来空货柜供应会大...
    船运费飙涨40% 大马公司有望从中得利?
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    HLIB upgrades DKSH to 'buy' due to a potential upside of 20.4%. Core net profit growth expected due to better margin mix in healthcare and lower tax rate, despite decreased revenue.
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