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最新价涨跌额涨跌幅成交量成交额今开昨收最高最低总市值流通市值总股本流通股本5日涨跌幅10日涨跌幅20日涨跌幅60日涨跌幅120日涨跌幅250日涨跌幅年初至今涨跌幅股息率TTM换手率市盈率TTM市盈率(静)振幅所属行业
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沪深市场个股详情
600150 中国船舶
- 35.61
- +0.01+0.03%
未开盘 12/10 15:00 (北京)
1592.63亿总市值59.75市盈率TTM
36.49最高价35.58最低价49.05万手成交量36.40今开35.60昨收17.61亿成交额1.10%换手率53.87市盈率(静)44.72亿总股本45.9552周最高3.21市净率1592.63亿流通值27.4152周最低39.16涨停价44.72亿流通股141.92历史最高32.04跌停价2.56%振幅-0.14历史最低0.20股息TTM35.90平均价23.91万手内盘0.56%股息率TTM100股每手22.60万手外盘
分时
- 5日
- 日K
- 周K
- 月K
- 季K
- 年K
资金分布
单位: --
资金流向
实时日周月
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新闻
评论
投资者对中国船舶控股跟随行业板块增长的怀疑体现在其低P/S比率上。预计未来增长有限，投资者不愿为股票支付溢价，需要一个重要的增长催化剂来证明更高的P/S估值。
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无法避免中国船舶控股有限公司（SHSE:600150）的萎靡收入
$中国船舶 (600150.SH)$ $中远海控 (601919.SH)$ 海航最大的问题是，当底部上升时，大型基金机构的筹码太少了。去年，超过3元到10元的最低价格都没有前来接手筹码，所以他们不愿意承担20辆大轿车。但这群基金机构也会吸取教训，同时中国船舶仍然处于历史底部附近的大头寸。
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彼特·林奇关于周期性股票：
低p/英顺对大多数股票都是好的，但对周期性股票却不是。如果周期性公司开始以非常低的p/英顺交易，那可能是它们处于高位的迹象。聪明的投资者已经开始抛售股票，以避免急剧下跌的风险。
高p/英顺对大多数股票都是不好的，但对周期性行业的公司来说却是好的。通常，这意味着公司正在摆脱困境之最，业务很快会改善，并且股票价格将稳步上升。
一旦经济开始滑坡，我就会关注这些股票，希望在周期低点投资。当情况无法再变得更糟时，事情开始好转。一个被压榨的周期性公司肯定会凭借强劲的资产负债表回归。
低p/英顺对大多数股票都是好的，但对周期性股票却不是。如果周期性公司开始以非常低的p/英顺交易，那可能是它们处于高位的迹象。聪明的投资者已经开始抛售股票，以避免急剧下跌的风险。
高p/英顺对大多数股票都是不好的，但对周期性行业的公司来说却是好的。通常，这意味着公司正在摆脱困境之最，业务很快会改善，并且股票价格将稳步上升。
一旦经济开始滑坡，我就会关注这些股票，希望在周期低点投资。当情况无法再变得更糟时，事情开始好转。一个被压榨的周期性公司肯定会凭借强劲的资产负债表回归。
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