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6521 SURIA

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    红海危机拖累·船运费飙涨40% 大马港口货柜爆堵
    红海危机开始波及亚洲航运市场,不仅导致港口码头出现拥堵,船运费也于上个月调涨近30至40%;而据悉继新加坡港口被“塞爆”之后,大马雪州巴生港口、柔佛丹绒柏勒巴斯港口近期也面对拥堵现象!
    根据了解,红海紧张局势持续至今,已严重干扰往来苏伊士运河航道的贸易,除了导致中东地区海域的航运保费上涨,也让欧洲、美国、大西洋等船运费被大幅提高近40至50%。
    在大马方面,据悉本地报关行公司已陆续发出从本月1日起调涨船运收费的通知。
    根据航运界消息人士向《南洋商报》透露,红海危机也导致船只租金调高,如今中国、韩国、日本等区域的船运费已调高近三至四成之间。
    “由于越来越多船运公司选择绕道非洲最南端的好望角,结果航运时间被拖长约14天之间,最终导致进入亚洲港口的船期被搅乱。绕道让船只在海上运行时间加长,无形也影响货柜周转,让市场面对空货柜供应不足现象。”
    此外,据闻中国船运公司因担心空货柜不足而引发抢购潮,市场预计货柜长达6、7个月的“免收费”时代即将结束。
    中国船运抢购货柜囤货
    消息指出,由于担心未来空货柜供应会大...
    船运费飙涨40% 大马公司有望从中得利?
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    早上好,mooer们!以下是你今天需要了解的市场情况:
    ●指数纷纷, $S&P 500持平, $特斯拉尽管错过盈利,但上涨了12.1%
    ●更好的宏观经济前景提振马来西亚风险资产的前景
    ●关注的股票: 联合植园, 木槿石油
    -moomoo资讯MY
    华尔街简报
    在另一波大规模盈利的盘后交易前,指数出现了上涨、下跌和收盘平的情况。
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    MY晨间摘要 | 联合植园Q1 FY2024净利润同比增长18.54%。
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    你可能认为成为沙巴整个地区的私营港口运营商会使Suria Capital成为一个回报丰厚的公司。不幸的是,在过去的12年里,该公司的平均ROE只有6%。
    实际上,该公司的相当大一部分利润来自于非港口业务,如房地产和投资。
    我认为这是因为沙巴的经济活动没有马来西亚半岛那么发达。虽然沙巴是一个不断发展的地区...
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    Suria Capital - 挑战性的港口运营
    AmInvestment银行研究维持'买入'看涨Suria Capital的呼叫,将其合理价值从RM2.27升至每股RM2.55。该公司计划在Kota Kinabalu港口开发一个国际游轮码头被视为是利用该地区作为一个重要的运输和旅游中心发展的战略举措。
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