奥尔巴尼国际股票讨论

以低于当前价格出售股份的内部人士可能被视为负面信号，表明对较低估值感到满意。然而，内部人士持有的比例表明管理层与较小股东之间存在一定的一致性。

分析师预测奥尔巴尼国际的增长将超过其所在行业板块，预计到2024年底每年增长13%。业务前景没有重大变化，盈利预测保持稳定。

这只股票现在仍然是一个便宜的选择，未来看上去光明，预期有更高的现金流。当前股价未能完全反映其繁荣的未来前景，表明有买入的潜在机会。

奥尔巴尼国际的有效资本再投资和强劲的股票表现描绘了一个积极的图景。随着市场预期的提高，该股票值得进一步调查。

奥尔巴尼国际的潜在未来前景令股东们继续持有。高市盈率表明公司具有优越的盈利前景，在当前条件下支撑着股价。

奥尔巴尼国际公司内部人员罗伯特·汉森的大规模卖出值得谨慎。然而，适度的内部持股给投资者带来了一些安慰，表明管理层与较小的股东是一致的。最近内部交易的缺乏并不引起警觉。

涨幅最大股：
对收益/指引的反应：
$Liberty Energy (LBRT.US)$ +11.6%, $F5 Inc (FFIV.US)$ +6.9%, $Encore缆线 (WIRE.US)$ + 5.6%, $Archer Daniels Midland (ADM.US)$ 上涨+5.5%， $毕达菲尔特银行 (NTB.US)$ 上涨+5%， $奥尔巴尼国际 (AIN.US)$ +5%, $3M (MMM.US)$ 上涨+4.0%，
其他资讯：
$Shell Midstream (SHLX.US)$ 上涨+10%（Shell美国将收购SHLX在公众手中持有的所有单位，每单位售价15.85美元，总价值19.6亿美元）
$BridgeBio Pharma (BBIO.US)$...

逍遥投资派的第84篇原创
美股日日研30: 盘点一下纺织制造板块
【分析结果在篇尾 👇 】
今天是2022年4月24日，周日，我们来盘点一下纺织制造板块，一共4支股票，市值从4629万到26.4亿，看起来是个没落的行业。
$奥尔巴尼国际 (AIN.US)$5年营收中前3年增长，2020年下降15%，2021年恢复了3%，总体还是萎缩了一些，营业利润曲线也比较类似，净利润和营业利润以及每股收益曲线也比较吻合。5年平均增长率18%.业务的毛利率不错，可以达到40%.
目前22.8的市盈率折扣不太够，吸引力不大。
$仪化宇辉 (UFI.US)$的营收曲线和奥尔巴尼国际非常类似，也是前3年增长，2020年下降14.4%，2021年恢复了10%，总体还是萎缩了一些。营业利润则是在2020年亏损了1年，净利润曲线和营业利润还有每股收益曲线比较吻合。2020年亏损的主要原因是产生了一笔4520万的勾销。
目前10.8倍市盈率吸引力不大。
$卡尔普纺织 (CULP.US)$和 $迪克希 (DXYN.US)$都是市值不到1亿的超...

$波音 (BA.US)$closed -1.5% in yesterday's trading after $雷神技术 (RTX.US)$said it had paused shipments for the 787 Dreamliner, as the planemaker's problems create difficulties for suppliers who expect production of the widebody jets to remain low into next year.
"We are not shipping anything today on 787," Raytheon CEO Greg Hayes said on today's earnings conference call, according to the Wall Street Journal.
The company supplies ~$10M in parts and equipment, such as cockpit systems, for each of the jets.
Earlier this week, $奥尔巴尼国际 (AIN.US)$, which specializes in composite materials, cited low 787 production in forecasting just ~$10M in revenues from the program this year compared with $50M in 2019.
Boeing is increasingly expected to resume 787 deliveries early next year, later than previously anticipated, WSJ reports.
Boeing earlier this year said it was temporarily cutting its Dreamliner production from a planned rate of five per month.