巴菲特再减持比亚迪套现3.45亿港元,持仓比例降至4.94%
【TechWeb】7月23日消息,港交所文件显示,巴菲特旗下公司伯克希尔·哈撒韦于7月16日再次出售比亚迪股份139.55万股,平均每股作价246.96港元,此次合计套现3.45亿港元。减持完成后,伯克希尔·哈撒韦持仓比例由5.06%降至4.94%,仍持有比亚迪股份5420万股,若按照收盘价246港元/股计算,持有市值约为133亿港元。比亚迪H股昨日收盘跌3.41%,报237.6港元/股。根据港交
伯克希尔继续减持比亚迪,持股跌破5%!
有分析指出,一旦持股比例降至5%,巴菲特会加快减持步伐,因为持股5%以下股东的减持不需要进行披露。
在15万元配智驾,比亚迪赢在窄路会车?
比亚迪15万元级的产品,大概在3年后才会配上高阶智能驾驶。从比亚迪目前的智能驾驶团队烧钱的速度来看,1000亿元的规划投资,可能还会增加。目前比亚迪几千人的智能驾驶团队,月薪10亿元左右,这就是比亚迪自己的智能驾驶团队烧钱的速度。
美股收盘 | 三大股指集体收跌,标普纳指创三个月最大周跌幅;科技股走弱,特斯拉跌超4%,英伟达跌超2%,Crowdstrike跌超11%
投资者加速逃离科技股,欧美两日股债双杀,本周标普500大盘和纳指分别跌约2%和3.7%,纳指止步六周连涨,道指和小盘股指则分别累涨0.7%和1.7%。芯片股指周五跌超3%且全周跌近9%,英伟达也周跌超8.7%为三个月最差,“科技七姐妹”全线单周累跌,触发全球技术故障的网络安全龙头Crowdstrike周五跌11%为近两年最差,“恐慌指数”VIX单周跳涨超32%。
美联储两官员齐暗示:有必要改革贴现窗口工具
美联储理事鲍曼和达拉斯联储主席洛根建议,美联储应评估其紧急贷款工具能够在多大程度上满足银行体系的流动性需求,暗示有必要改革贴现窗口这项工具。
特朗普,重返白宫计划曝光!
“特朗普”氛围拉满!
一汽大众要打一场硬仗
渴望突围。
美国通胀大降温,美联储高官们怎么看?
美联储两位高官在周四发声,表示通胀正在取得进展。圣路易斯联储主席表示,就现阶段来看,当前的政策利率是适宜的。旧金山联储主席表示,鉴于近期的就业和通胀数据,美联储可能有必要做出利率调整,但没有给出具体的降息时间表。
“新美联储通讯社”评6月CPI:通胀温和为9月降息敞开大门
Timiraos文章称,CPI发布后,投资者预计今年9月、11月、12月都降息的可能性增加,本月美联储会议的一大问题是,联储官员为9月降息奠定了多大的基础。今年FOMC票委、旧金山联储主席戴利在CPI公布后预计,不用过太久就降息可能是合理的,又说还有更多信息需要收集。
亚洲和欧洲市场上涨,鲍威尔鸽派立场后美元回落-全球市场今天。美国还在睡觉。
7月10日星期三,美国股市收盘上涨,受英伟达和其他主要股票的涨势推动,此前即将公布的通胀数据和财报助力。纳斯达克和标普500指数创下新高。
钠电和半固态,一半火焰,一半海水 | 见智研究
受益于新能源汽车创下交付历史新高,今年6月,动力电池的产量、销量和装机量各维度水平也同步创下年内新高。
亚洲市场大多上涨,日本日经指数突破42,000点,关注美国CPI报告
比亚迪全球大扩张,两年后年交付将达600万辆,逼近丰田和大众
比亚迪的出海征程,正为公司创造全新的机遇。摩根大通认为,在未来1-2年内,比亚迪的全球扩张以及潜在的插混产品的增长机会将推动其股价的重估。本周,中国电动车巨头比亚迪宣布将斥资10亿美元在土耳其建设年产15万辆电动车的工厂,预计2026年底投产。
不再是“狼来了”?新美联储通讯社:这一次,“鲍威尔转向”将比去年底更加可持续
如今美联储降息的门槛比前几个月更低,形势已经发生转变,鲍威尔认为通胀正重回正轨,而劳动力市场也明显走弱,进一步疲软是不必要且不受欢迎的。
19年“老保代”上任头部券商董秘
龙头券商中信建投日前公布了一项重要人事变动。公司董事会同意聘任刘乃生为公司董事会秘书,王广学不再担任公司董事会秘书职务。刘乃生是一位投行老将,国内第一代保代人,带队保荐成功的项目数不胜数,他曾带队完成了宁德时代、京沪高铁具代表性的IPO项目。这样一位资深的券业老将,在出任中信建投高管(执委)七年后,又接下重要的董秘职务,当然令人关注其后续作为。“70”后干将公开资料中,刘乃生属于“70后”一代证券
亚洲大多数市场下跌,欧洲市场上扬,而黄金在全球市场上涨,美国睡觉时。
7月9日星期二,美国股市收盘时呈现出一种混合态势,标普500指数和纳斯达克指数创历史新高。这一涨势是由英伟达上涨2.5%所驱动的,而这是在美联储主席杰罗姆·鲍威尔发表的言论之后。
耶伦与鲍威尔观点一致:美国劳动力市场对通胀推动减弱 通胀压力或持续缓解
当前的劳动力市场已经不再像疫情复苏初期那样成为推动美国经济通胀的主要因素。
比亚迪已经把目光锁定在征服欧洲市场上。
周一,比亚迪公司(场外交易代码: BYDDY)签署协议,在土耳其建立一座10亿美元的电动汽车工厂,直接挑战特斯拉公司(纳斯达克代码:TSLA)在欧洲的主导地位。
特斯拉竞争对手比亚迪将在土耳其投资 10 亿美元建造电动汽车工厂
土耳其国营的阿纳多卢通讯社周一表示,中国电动汽车制造商比亚迪公司(OTCPK: BYDDF)计划在土耳其建造一座价值10亿美元的大型电动汽车工厂,年产能为15万辆汽车。
从“降不降息”到“谁会当选”,预测这门生意,火了!
从新电影评价到关键经济数据,从美联储降息到美国大选……预测市场正在悄然崛起。