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111张
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50.00
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成交额
44.79%
隐含波动率
5.36%
溢价
2024/12/20
到期日
0.00
内在价值
100
合约乘数
22天
距到期日
1.47
时间价值
100
合约规模
美式
期权类型
-0.3794
Delta
0.0681
Gamma
32.56
杠杆倍数
-0.0473
Theta
-0.0112
Rho
-12.35
有效杠杆
0.0476
Vega
概览
期权
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Avient股票讨论
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TRIUMPHANT RETURNS
参与了话题
·
08/23 10:09
不错的防弹材料
$Lululemon Athletica (LULU.US)$
$拼多多 (PDD.US)$
$奈飞 (NFLX.US)$
$Grab Holdings (GRAB.US)$
$美国超微公司 (AMD.US)$
$Snowflake (SNOW.US)$
$新科工程 (S63.SG)$
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TRIUMPHANT RETURNS
参与了话题
·
05/07 07:52
该超级纤维材料真是厉害!比钢铁强15倍,应用广泛!
$富途控股 (FUTU.US)$
$阿里巴巴 (BABA.US)$
$拼多多 (PDD.US)$
$美国超微公司 (AMD.US)$
$特斯拉 (TSLA.US)$
$通用汽车 (GM.US)$
$塞拉尼斯 (CE.US)$
$Coinbase (COIN.US)$
$波音 (BA.US)$
$美国钢铁 (X.US)$
$克利夫兰克里夫 (CLF.US)$
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TRIUMPHANT RETURNS
评论了股票
·
05/02 09:02
$Avient (AVNT.US)$
该应用在汽车航空航天行业中的应用非常广泛,其强度比钢铁强15倍(碳纤维比钢铁强10倍),但重量足够轻可以漂浮在水上。想象一下,他们用这种材料制造了一部手机,可以阻挡AK47的7.62子弹。
$福特汽车 (F.US)$
$通用汽车 (GM.US)$
$蔚来 (NIO.US)$
$特斯拉 (TSLA.US)$
$小鹏汽车 (XPEV.US)$
$法拉利 (RACE.US)$
$Zentek (ZTEK.US)$
$应用材料 (AMAT.US)$
$宁德时代 (300750.SZ)$
$台积电 (TSM.US)$
$丰田汽车 (TM.US)$
$波音 (BA.US)$
$西方石油 (OXY.US)$
$苹果 (AAPL.US)$
$谷歌-C (GOOG.US)$
$星展集团控股 (D05.SG)$
$康宁 (GLW.US)$
$洛克希德马丁 (LMT.US)$
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TRIUMPHANT RETURNS
评论了股票
·
04/26 10:57
$Avient (AVNT.US)$
这种织物能够阻止7.65mm AK47弹穿透。乌克兰很快就会需要这种防弹背心。比钢铁强15倍,却轻到能在水上漂浮。
$Lululemon Athletica (LULU.US)$
$挪迪克 (MR7.SG)$
$新科工程 (S63.SG)$
$新翔集团 (S58.SG)$
$塞拉尼斯 (CE.US)$
$3M (MMM.US)$
$艾利丹尼森 (AVY.US)$
$美国钢铁 (X.US)$
$美国超微公司 (AMD.US)$
$Coinbase (COIN.US)$
$伊格尔矿业 (AEM.US)$
$诺斯罗普格鲁曼 (NOC.US)$
$通用动力 (GD.US)$
$波音 (BA.US)$
$洛克希德马丁 (LMT.US)$
$李维斯 (LEVI.US)$
$安德玛-A (UAA.US)$
$耐克 (NKE.US)$
$特斯拉 (TSLA.US)$
$优步 (UBER.US)$
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Moomoo AI
01/22 07:25
最近avient内部购买被视为积极信号。长期内部交易和显著的内部持股表明,avient内部人士与普通股东利益一致,可能认为股价偏低。
已翻译
一位avient内部人士在前一年增加了他们的持股
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Moomoo AI
01/03 04:52
尽管avient的营业收入增长前景较行业弱,但其当前的P/S比率是典型的,意味着投资者可能会忽视有限的增长潜力。持续的股价可能难以维持,因为糟糕的营业收入增长可能会损害投资者情绪,并导致股价下跌。
已翻译
avient公司(NYSE: AVNT)的业务落后于行业,但股价不同
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Moomoo AI
2023/10/09 08:23
鉴于大量内部人士出售股票且最近缺乏购买,建议在购买avient股票之前谨慎考虑。尽管内部持股表明与其他股东存在一定程度的对齐,但与其他公司相比,内部人士的持股比例并不高。
已翻译
上年度,avient内部人士减持了17%的持股
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逍遥投资派
评论了股票
·
2023/02/17 10:18
$Avient (AVNT.US)$
5年来营收波动较大,变化很小,营业利润也类似,净利润从1.6亿提升到5.9亿,下滑到1.3亿后又大幅提升到7亿。
利息费用2022年增加很多,从0.75亿增加到1.2亿,是营业利润的一半,负担极重。
2022年净利润大幅提升主要是因为有6.2亿的停止经营利润,刨除后净利润仅有0.83亿。
目前市盈率5.6,如果按0.83亿净利润,对应市盈率为46,如果按5年平均净利3.63亿计算,对应市盈率10.6。
目前的估值缺乏成长数据支持,如果按周期股计算也没有吸引力。
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$福特汽车 (F.US)$ $通用汽车 (GM.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $法拉利 (RACE.US)$ $Zentek (ZTEK.US)$ $应用材料 (AMAT.US)$ $宁德时代 (300750.SZ)$ $台积电 (TSM.US)$ $丰田汽车 (TM.US)$ $波音 (BA.US)$ $西方石油 (OXY.US)$ $苹果 (AAPL.US)$ $谷歌-C (GOOG.US)$ $星展集团控股 (D05.SG)$ $康宁 (GLW.US)$ $洛克希德马丁 (LMT.US)$
$Lululemon Athletica (LULU.US)$ $挪迪克 (MR7.SG)$ $新科工程 (S63.SG)$ $新翔集团 (S58.SG)$ $塞拉尼斯 (CE.US)$ $3M (MMM.US)$ $艾利丹尼森 (AVY.US)$ $美国钢铁 (X.US)$ $美国超微公司 (AMD.US)$ $Coinbase (COIN.US)$ $伊格尔矿业 (AEM.US)$ $诺斯罗普格鲁曼 (NOC.US)$ $通用动力 (GD.US)$ $波音 (BA.US)$ $洛克希德马丁 (LMT.US)$ $李维斯 (LEVI.US)$ $安德玛-A (UAA.US)$ $耐克 (NKE.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $优步 (UBER.US)$
利息费用2022年增加很多,从0.75亿增加到1.2亿,是营业利润的一半,负担极重。
2022年净利润大幅提升主要是因为有6.2亿的停止经营利润,刨除后净利润仅有0.83亿。
目前市盈率5.6,如果按0.83亿净利润,对应市盈率为46,如果按5年平均净利3.63亿计算,对应市盈率10.6。
目前的估值缺乏成长数据支持,如果按周期股计算也没有吸引力。
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