钠电和半固态,一半火焰,一半海水 | 见智研究
受益于新能源汽车创下交付历史新高,今年6月,动力电池的产量、销量和装机量各维度水平也同步创下年内新高。
比亚迪全球大扩张,两年后年交付将达600万辆,逼近丰田和大众
比亚迪的出海征程,正为公司创造全新的机遇。摩根大通认为,在未来1-2年内,比亚迪的全球扩张以及潜在的插混产品的增长机会将推动其股价的重估。本周,中国电动车巨头比亚迪宣布将斥资10亿美元在土耳其建设年产15万辆电动车的工厂,预计2026年底投产。
端到端,能让特斯拉再次伟大吗?
近日,特斯拉股价开启了一轮“猛烈反弹”。7月第一周,特斯拉股价累计涨幅超27%,7月5日的收盘价为251.55美元,只花了一周的时间,特斯拉就抹平了上半年的所有跌幅。
比亚迪已经把目光锁定在征服欧洲市场上。
周一,比亚迪公司(场外交易代码: BYDDY)签署协议,在土耳其建立一座10亿美元的电动汽车工厂,直接挑战特斯拉公司(纳斯达克代码:TSLA)在欧洲的主导地位。
特斯拉竞争对手比亚迪将在土耳其投资 10 亿美元建造电动汽车工厂
土耳其国营的阿纳多卢通讯社周一表示,中国电动汽车制造商比亚迪公司(OTCPK: BYDDF)计划在土耳其建造一座价值10亿美元的大型电动汽车工厂,年产能为15万辆汽车。
华为把问界“还给”了赛力斯
在车圈一步步获得巨大声量后,华为最终还是选择将问界品牌“交回”给赛力斯手中,向外界进一步展示出“不造车”的态度。 华尔街见闻7月2日获悉,赛力斯与华为签署《进一步深化联合业务合作协议》,双方表态要充分融合优势,把AITO问界向着“世界级新豪华汽车领先品牌”的目标打造。 据了解,在原合作框架不变的前提下,赛力斯与华为将动用各自资源、联合设计、联合营销。这也是双方在去年2月签署深化联合业务协议后,再