无人驾驶又称自动驾驶,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。 该概念板块包含从事无人驾驶技术研发、应用的主要美股上市公司。
LittleSoldier : 哇,活动范围真是太不可思议了,天哪!!
10baggerbamm 楼主 LittleSoldier : 有一些中国公司在技术上远远领先于特斯拉,马斯克谈到了Optimus中手的灵活性。如果你上网查看视频,我记不起这些公司的名字,但他们能够捡起邮票从桌子上拿起来的能力实在令人震惊。 并不是说他在Optimus上市时不会出售,但他并没有占据先发优势,远远不够。 现实情况是,拥有一个的应用、利用价值和带来的好处是什么? 我可以理解在工厂里,重复性、危险性的工作使得使用这种机器人是有意义的,但其实人需要一个机器人做什么呢? 我认为有钱人最初会把它当作一种新奇的玩意来购买,以便展示他们是第一批拥有它的人,看看哦,它帮你拿饮料,哦,它会去拿报纸…… 我的狗可以拿我的报纸,而我之前养的那只狗,我训练它去打开冰箱给我拿啤酒,那是多年前的事了。 那么,拥有一个的实际好处是什么?我看不出来,用一个女佣来做你的洗衣服,做饭,人们在社会上到底想变得多懒惰。 我当然可以理解,他们制造的机器人非常接近人类的样子,目前就有一家公司在做这样的产品,主要是为了性服务,我明白这一点,意味着这种市场会非常庞大,历史上一直存在,并且我想这类人们会抗议的,可能是拉斯维加斯的妓女。 我能想象MGM和其他赌场所做的广告 我们所有的伴侣在交给任何其他客人之前都会进行彻底消毒。 当你去选择在赌场里住宿的房间时,你可以选择红发、金发、棕发,你可以选择胸围、腰围,随便你想要什么。 我看到的那一天可能是在未来的20年、25年、30年之后会发生,因为人们会为此付费,但我只是不认为美国的普通人年收入70,000到80,000美元会购买这种乐观主义,我就是看不到这一点。
103027747 : 只需等到他们发布新产品。通常价格会大幅上升。
Applefamily : 鱼
YangYang5092 : 还要多等一天才累
LQW111 YangYang5092 : 明天也是休市对吗
YangYang5092 : 是的
不怕沒股票只怕沒鈔票 楼主 : 痛苦,
股市无绝对 : 赌性坚强
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代码中新增了一个名为“rides_feedback_upload”的接口,这允许用户对车辆的清洁度进行评级并上传照片!
🔥离Robotaxi6月推出还剩不到4个月!
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看起来相当不错,适合继续向上的趋势模式。如果回调,关注74美元左右的压力位。
压力位: 74美元、71美元区域
支撑位: $80、$82、$86 区域
Tesla机构战略投资股东要做的事就逢跌逢低,必须有智慧地放过短期次级趋势的跌势的头部和中段,在根据自身实力出发的研判的自定义跌势的末段(请注意,Wall Street各个金融机构认定的短期次级趋势的跌势的末段都不尽相同,甚至差别很大),有计划有步骤,分梯度分批次,离散型随机变量,外科手术式相对精确型框架性建仓布局。
Wall Street各个金融机构比的就是谁的建仓布局成本低,谁的持仓数量多。此后,何以解忧?唯有股价持续大涨的主升浪。
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坚定认为特斯拉今年要起飞,原因如下:
特斯拉作为世界上最大的人工智能应用公司,市值仅只有英伟达的三分之一。
放到互联网泡沫时代思科也仅和微软一个市值,现在微软的市值更是思科的十二倍。
应用公司的市场定价不如硬件公司,本身就是不符合逻辑的,挖金者承担了更多的风险一旦成功就应当比卖铲人赚的更多。从今年开始将会是应用公司估值修复的开始。
政治层面的影响也被大大高估了,大多数人都认为马斯克改革没有胜算,有没有想过马斯克背后很显然也是有人的,就是硅谷高科技集团。
硅谷高科技集团的实力明显被大多数人低估了。硅谷集团集中了当今世界下最年轻最有野心的美国新生一代,战斗力不可小觑,与其说是马斯克个人的改革不如说是硅谷高科技集团对权力的渴望。所以马斯克的激进改革可能不但对公司的长远发展没影响反而会有更多的传统领域大佬在改革成功后进行政治献金。
车辆销量的下跌影响也大大高估了。欧洲市场虽然重要但考虑到欧洲是燃油车的大本营,在没有击垮燃油车巨头之前不太可能会获得超预期的成绩。唯一考虑的只应该是中国市场。从FSD商讨以及超级工厂建立可以看出中国短期对特斯拉的态度还是友善的,不应当过...
$英伟达 (NVDA.US)$
$标普500指数 (.SPX.US)$
$纳斯达克100指数 (.NDX.US)$
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