iShares MSCI China A ETF股票讨论

1. 阿里巴巴在监管环境下减持股份以筹集现金
- 阿里巴巴计划出售 2500万 小鹏汽车公司股票，筹资 $39100万，将其持股比例降低至10.2% 7.5%.
此外，减持货拉拉的股份 470万股阿里巴巴的股份下降至 10.42%.
- 中国国务院宣布，自2024年5月1日起，将对非银行支付机构实施更严格的规定。
- 监管不确定性可能会延误蚂蚁集团的分拆。
$阿里巴巴-W (09988.HK)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $小鹏汽车-W (09868.HK)$ $快狗打车 (02246.HK)$
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1. 耶伦在经济紧张局势中推动美中稳定
美国财政部长珍妮特·耶伦计划对中国进行第二次访问， 强调在气候和反洗钱等非敏感领域的合作。 与此同时， 美国财政部针对中国太阳能电池和电动汽车电池发布了清洁能源制造补贴规定。
$小鹏汽车-W (09868.HK)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $蔚来-SW (09866.HK)$ $蔚来 (NIO.US)$ $蔚来 (NIO.SG)$ $晶科能源 (JKS.US)$ $比亚迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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$沪深300 (000300.SH)$ $iShares MSCI China A ETF (CNYA.US)$
大华银行KH报告。
MSCI中国现在的市盈率指数为10.2倍，或者相对于亚洲的新兴市场有37.0%的折扣。这种大幅折扣是不合理的，他们预计估值将在2023年下半年回归正常，得到政策进一步支持。然而，只有信用增长加速，才有可能实现重估；因此，他们目前的指数目标是74点，即12.0倍的目标市盈率。他们更喜欢汽车、消费品、工业自动化和在线游戏行业的投资。

我重仓中国股市，还是杠杆etf。昨天猜到美股要跌，却忘记了祖国股票谁跌都跟的尿性，基本没怎么减仓 今天回吐了一些利润，但还是要忍痛减仓。目前做多中国仓位剩余约为15%。tqqq只剩5%，明天如果反抽就清仓。ery我大幅减仓了，调到了fngd和soxs，原因之前说过。目前空头仓位将近50%，不能再多了。多头20%，tlt 20%。
此外我还把401k养老金从money market fund换成了债券（8月时从标普换成了money market）那边就不算仓位了。
国内疫情进展有点迅猛，我是真么想到这么快。疫情大爆发，是个利空消息，资金找个借口撤了，这波反弹就差不多要转向了。之前我也提到过，这波肯定是熊市反弹，不是反转。中国股市想要逆势反转，估计要再次探底，不跌破。届时疫情利空也该出尽了。
止盈的钱我先攥着，没有全部买入tlt。先看看吧，tlt没准会回调。但我觉得肯定不会跌破前低。之前一片文章我也提到过tlt的投资逻辑，就算跌，风险也比股市小多了。
$20+年以上美国国债ETF-iShares (TLT.US)$
中国那边，等大盘...

之前分享过，我手头多空仓位大概一比一，空头主要是sdow和ery，今天股市大涨，纳指涨的多，非常开心。
不过目前，我对股市还是保持谨慎的态度。过于高涨的情绪，对于通胀就是雪上加霜。我之前提到过，通胀确实见顶，但可能会出现双顶，这两个月下来了，之后又抬头测试新高。
假如美联储加息是50+25+25，明年三月就结束了。但果明年3月的通胀继续抬头，美联储就比较尴尬了，只好硬着头皮再加息，让硬着陆摔得更狠一点？如果政策来个大掉头，那对于股市就是致命的。
通胀会不会抬头？肯定会的，只是程度问题。中国度过了最开始的恐慌，全面开放，经济复苏，能源和大宗商品价格一定会有反弹。除非rmb贬值，否则进口成本升高，推高通胀。
更重要的通胀不是商品，而是薪酬物价的螺旋上升，假如美联储再这么软弱，这就已经无法避免，大滞胀可能会再次降临，让未来五年、甚至十年都充满不确定性。
以下是我个人的看法，不构成投资建议：
1. 2023年，投资债券比股市风险小，收益还可能会更高。参考标的：  $20+年以上美国国债ETF-iShares (TLT.US)$ 等etf，还有不错的股息。
2. 中国股...