Rookie Trader Gary : 随着旺季即将结束,政府发誓要解决供应链问题,未来情况将会下跌。但我觉得这个问题不会在短期内得到解决,只要需求旺盛,它可能会变成顺风。我还拿着我的一部分 $以星航运 (ZIM.US)$ 和 $Costamare (CMRE.US)$ 头寸,并在价格看起来有吸引力的时候尝试多加一点。
platypat : 祝你好运,我在等 80 美元!!!
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Danaos Corp与Hapag-Lloyd提前签订了六艘8000TEU集装箱新建船舶的租船合同。
这家德国船公司在甲醇准备好的新巴拿马型船舶上签订了为期三年的租船合同。
2024年6月13日 GMT时间12:24 更新于 2024年6月13日 GMT时间14:10
作者:Irene An伊恩·刘易斯
在伦敦
Danaos Corp已经与Hapag-Lloyd达成了一系列的新巴拿马集装箱船的租约,总值约3000万美元。
Danaos Corp签订了4.5亿美元的融资...
新增数据:23Q2,23Q3,23Q4,营收、营业利润连续萎缩3个季度,净利润由于基本出清了出售证券亏损,相对于去年在Q2,Q3扭亏,Q4实现了增长。
2023年营收萎缩2%,营业利润萎缩6%,净利润增长3.1%。
资产负债率从24.7%下降到17.6%,总资产和净资产双增长。资产端主要是流动资产增长,负债端主要是递延负债下降。
现金流经营净额连续5年高于投资净额,股东盈余很稳定。
目前市盈率2.5,股息率4.2%,5年平均净利4.9亿对应市盈率2.9,估值依然很低,可以选择(⭐️⭐️)
尽管DAC没有净债务,并且在2024-2025年有将近每股50美元的收益,但其交易价格仅为其有形账面价值的一半。
达那俄斯: 实在是太便宜了,这是一个买入的机会 - Seeking Alpha
$以星航运 (ZIM.US)$
新增数据:2022后3季度及全年,2023Q1
2022年营收增长44.1%,营业利润增长72%,由于去年受7.6亿的其它收入影响净利润达到了10.5亿,今年净利润5.6亿和去年比下滑了46.9%,其实核心利润还是有很大的增长。2022年利息费用占营业利润的9.6%,利息负担中等。
2023Q1营收增长6%,营业利润增长9.1%,净利润去年有2.2亿的出售证券收益,今年没有,所以下滑了55.9%,也不是核心盈利能力的变化。
资产负债率2022年从42.4%下降到24.7%,2023Q1进一步下降到22.7%,应收和存货的比例都不高,长期借款3.96亿,占26.9亿净资产的14.7%,杠杆率不高。
5年来现金流经营净额持续高于投资净额,股东盈余很多。
目前市盈率2.6,市盈率TTM略升到3.8,股息率4.25%,仍然可以选择(⭐️⭐️)
$微美全息 (WIMI.US)$
达那俄斯(Danaos)的股价在2008年达到$477的历史高点后迅速下滑,2020年达到$2.4的最低点,目前反弹到了$81.6的历史中低水平。毛利率基本在55%左右,2021年猛增到63%。净资产收益率则是在16%左右,2021年猛增到67.4%,看起来还可以。
营收、营业利润和净利润在波动中上升,2021年分别猛增49.4%,79.6%和近6倍。
2022Q1的增速分别下降到74%,143%和11.7%。看起来2021年净利润里面应该有水分。
利润表显示,利息收入在2021年之前占营业利润的25 ~ 40%左右,非常影响利润水平。2021年降到了20%以下,因此净利润大幅攀升。2021年其它类别收益达到7.6亿,主要是出售证券收益,这是往年没有的,排除掉后,2021年净利润为2.9亿,增长率为88%。如果以2.9亿计算,调整后市盈率为5.8.
资产负债率5年来下降很快,从81.6%下降到目前的38.4%。2021年底应收账款0.38亿,但是到2022Q1猛增到1.56亿,增加了1.2亿。翻出报表查到该项,主要是由ZIM的1.1亿...
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