White_Shadow : 好的 pachi,谢谢
Mohamad aidil afiq : $英伟达 (NVDA.US)$
耐心等待2024 : 量化而已
耐心等待2024 : 叫车应用本身并不需要会造车,只需要跟造车公司合作,推出自动驾驶,就可以降低营运成本,从而获得超额利润。
jitter 耐心等待2024: 同意,他们的应用程序客户群是他们的强大资产。
MonkeyGee : 那是在FSD Tesla学会如何自停之前还是之后?
TRIUMPHANT RETURNS楼主 耐心等待2024: 你认为那些拥有一切需要合作的汽车制造商在自己赚取所有利润时为什么需要与叫车应用程序进行利润分配,或者可能只需要一家清洁公司来清洁汽车内饰。mayb Uber n grab 届时可以成为一家清洁公司。
Y0L0 TRIUMPHANT RETURNS楼主: Uber和Grab拥有现有的客户群,这些客户群的入职司机数量稳定。从客户的角度来看,有一款应用程序可以让你快速获得任何型号的汽车,而不是只为你的特斯拉汽车提供更长等待时间的应用程序。你更喜欢哪一个? 将来,Uber和Grab可以采用不受特斯拉等特定品牌汽车限制的自动驾驶汽车。将来,如果所有汽车制造商都朝着这个方向发展,他们会推出自己的叫车应用程序吗?如果Uber和Grab能够将所有自动驾驶汽车制造商整合到他们的平台中并与特斯拉唯一的平台竞争,那将很有趣...
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