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美国大型汽车需求下降，亚洲制造商受益。
【EV】由于汽车价格的高企和高利率，越来越多的美国人在考虑换车时认为，大车不一定更好。随着成本上升，一些汽车购买者开始考虑牺牲尺寸和内部空间，以降低每月的支付额度。<7203>丰田 <6758>索尼G <6752>松下HD <3
国防开支增长，日本2025年预算总额将达创纪录的115万亿日元
预计实际进入2025年市场时资金流入
[股票型开盘评论]27日的日股市场，虽然市场参与者较少，但预计将会有强烈的低位买入意愿。圣诞节过后的26日，美国市场中，道琼斯指数上涨28美元，纳斯达克下跌10积分。在圣诞假期后的交投清淡中，持久的买入预期支撑了年末的圣诞涨势。芝加哥日经225期货较大阪上涨210日元，报39700日元。日元汇率为1美元157日元。
丰田汽车、SEALSQ、KULR科技以及其他大股票在周四上涨
美国股票下跌，道琼斯指数在周四下跌约100点。丰田汽车公司（纽交所：TM）的股票在周四的交易中大幅上涨，因其最近的一份报告。
丰田汽车股票在周四交易走高：是什么推动了这一动向？
丰田汽车CORP（纽交所：TM）的股票在星期四上涨，此前有报道称该公司瞄准更高的股本回报率。需要了解的事项：根据彭博社引用日经亚洲的报告，
美股三大期指集体走低 丰田汽车盘前涨超9% | 今夜看点
在参与者有限的情况下，出口股票引领了市场。
日经指数持续大幅上扬。以39568.06日元（成交量概算19亿6000万股）上涨437.63日元结束交易。由于欧美市场休市，市场参与者有限，开盘较低。不过，因日元汇率一度跌至1美元＝157日元中位数，汽车-半导体等出口股票受到买入，日经指数在尾盘曾一度上升至39592.28日元。此外，今年内交割的最终交易日到来，个人的节税卖出等情况也逐渐减弱。
境外投资者缺席的情况下，市场仍然表现坚挺。
日经平均反弹。以39130.43日元上涨93.58日元（成交量概算176000000股）收盘。受到前一日美国科技股上涨的影响，买入首先启动，日经平均在开盘后不久上涨至39180.59日元。然而，由于欧美投资者进入圣诞假期，市场参与者较少，随后由于持仓调整的趋势转为下跌，上午中段降至38927.16日元。下午市场呈现出强烈的僵持感。
日经指数反弹，随着圣诞假期的来临，交易活动变得清淡。
24日的美股市场持续上涨。道琼斯平均指数上涨390.08美元，收于43297.03美元，纳斯达克上涨266.25积分，收于20031.13，交易结束。由于对长期利率上升的担忧，开盘后表现不一。由于圣诞节前的缩短交易日，科技股继续受到买入，推动股市上涨。期待从24日到年末的圣诞拉涨，使得买入力量增强，并在尾盘扩大了上涨幅度，交易结束。
佳能、爱斯佩克等[来自新闻的股票材料列表]
*佳能＜7751＞重新进入ArF曝光设备市场，针对微型化抓住共享（日本工业日报1版）－○*艾斯佩克＜6859＞针对半导体进行攻势，相继推出委托测量服务（日本工业日报1版）－○*日本制铁＜5401＞收购美国钢铁“相信总统的批准”，声明最终决定（日本工业日报3版）－○*住友化学＜4005＞出售偏光膜给中国两家公司，面向大型LCD，预计明春与当地公司合作（日本工业日报3版）－○*三菱商事＜8058＞多样化的人才
高盛：日元正处于“甜蜜点”，为外资买入日股带来好时机
欧澳远东指数ETF-iShares 宣布半年度分配为 $1.0572
关注汇率市场的变化
日经指数连续六个交易日下跌，最终以38701.90日元（成交量概算27亿1000万股）收盘，下跌111.68日元。受日本银行行长植田和男记者会影响，日元贬值加剧，汽车等出口相关股票受到买入，日经指数有所反弹开始。前场结束时，最高上涨至39039.68日元。然而，财务大臣加藤胜信发表关于“包括投机性动向在内，对外汇市场动向的忧虑”等言论，导致短期的期货市场波动。
前场[动过的股票・成交的股票]
*赛博兹＜4776＞ 2644日元 - 受到本期增配审议及下期大幅增益预期的好评。*市场E＜3135＞ 964日元 - 股东优待扩充的宣布受到好评。*日本丽特克＜1938＞ 1326日元 +199因大幅增配发表而提高收益率的吸引力。*三井E&S＜7003＞ 1754日元 +150传出将在越南开始生产港口起重机。*新日本科学＜2395＞ 1662日元 +126东海东京证券新推荐买入。
深入了解丰田汽车最近的空头持仓
丰田汽车（纽交所：TM）的开空比例自上次报告以来下降了16.67%。该公司最近报告，它有61.9万股被开空，这占所有常规股票的0.05%。
在FOMC结果公布前进行持仓调整的动作
日经平均连续4个交易日下跌。以39081.71日元（成交量概算为21亿1000万股）收盘，较前一日下跌282.97日元。受前一天美国市场主要股票指数下跌的影响，卖出交易率先展开。在上午交易中段，指数一度下跌至39123.32日元。随后，由于买入支撑和中国市场以及时间外交易中美股期货的坚挺，上午最后时段指数回升至39382.69日元。不过，明天凌晨日本时间将公布美国联邦公开市场委员会的相关信息。
日经平均指数连续4天下跌，尽管日产和三菱汽车涨停价，但指数ETF波动不大。
17日的美股市场下跌。道琼斯指数下跌267.58美元，收于43449.90美元，纳斯达克下跌64.83积分，收于20109.06。由于长期利率高企，开盘后下跌。今早公布的11月零售营业收入超过市场财务预测，尽管联邦储备委员会（FRB）在联邦公开市场委员会（FOMC）上降息的看法没有改变，但对明年降息节奏将放缓的预期加大。
本田、日产、三菱大合并？日本车企要抱团取暖了
丰田汽车、住友制药等
*丰田自＜7203＞雷克萨斯“UX”停产，集中于下一代电动车（日刊工业1面）－○*本田＜7267＞计划在2030年将混合动力车数量翻倍，全球销售年达130万辆（日刊工业1面）－○*住友制药＜4506＞与住友化学共同建立再生与细胞医学新公司，规模将在2030年代后期达到3500亿日元（日刊工业3面）－○*东京燃气＜9531＞与麦当劳达成协议，计划向关东75家门店提供再生能源（日刊工业3面）－○*日本艾斯康＜8892＞三菱化学
日本汽车巨头日产、本田寻求合并，日经新闻报道
日本汽车制造商日产汽车(ADR)和本田汽车正在进行合并谈判，此消息于周二由《日本经济新闻》首次披露，目的是为了整合在一起