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FUJHY 斯巴鲁(ADR)
- 7.850
- -0.052-0.66%
延时15分钟行情收盘价 11/21 16:00 (美东)
114.77亿总市值4.58市盈率TTM
8.200最高价7.840最低价28.29万股成交量8.200今开7.902昨收222.24万成交额0.02%换手率4.77市盈率(静)14.62亿总股本11.76052周最高0.70市净率114.77亿流通值7.51052周最低0.19股息TTM14.62亿流通股20.699历史最高2.45%股息率TTM4.56%振幅0.020历史最低7.854平均价1股每手
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显然，所有新能源车公司之间都在相互竞争，但归根结底，地球上的人们不需要这是一场竞赛。我们需要多个不同汽车制造商之间进行团队合作。彭博社估计到2040年，全球新能源车销量将达到每年6600万辆。 $特斯拉 (TSLA.US)$ 's去年交付的190万辆汽车仅占该预测的2.6％。我们仍处于全球新能源车生产的初级阶段。让我们有多个像
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Automakers to cut vehicle production forecasts due to chip shortage. $通用汽车 (GM.US)$ $福特汽车 (F.US)$ $日产汽车(ADR) (NSANY.US)$ $Stellantis NV (STLA.US)$ $大众汽车(ADR) (VWAGY.US)$ $丰田汽车 (TM.US)$ $斯巴鲁(ADR) (FUJHY.US)$
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MonkeyGee : 天啊，你也在这里。你现在想抽什么？
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电动汽车是所有人的胜利
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friendly Moose_1647 : 我在电动汽车上发现的问题是你在制造商手中。对于一辆汽油车，十年后，我在悬架和变速器上花了3000美元，我已经准备好了，直到电机死了。电动汽车是：S 型号为 12 至 15 k。因此它们没有二手车市场。我可以花 2 万英里购买里程小于 4 万英里的特斯拉 Model S。
因此，对我来说，未来是氢电池，而不是电池。