英伟达已经预设了失望。在发布收益后如何可能打破市场。
Seaport Global维持捷蓝航空(JBLU.US)买入评级,上调目标价至8美元
Seaport Global分析师Daniel Mckenzie维持$JetBlue Airways(JBLU.US)$买入评级,并将目标价从7美元上调至8美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为51.8%,总平均回报率为2.3%。提示: TipRanks为独立第三方,提供金融分析师的分析数据,并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议,仅供参考。本文不对评级数
根据SA数量度量标准,美国前十大乘客航空股票
周一,航空和航空领域的板块出现在地图上,超低成本航空公司spirit airlines(SAVE)的股价在该公司周日宣布破产后暴跌,而波音(BA)计划在华盛顿州和俄勒冈州裁员大约2200名的资讯也传出。
spirit airlines在两次尝试合并均未成功的动荡时期后申请破产
由史蒂夫·戈德斯坦和西亚拉·林南撰写的文章 这一举措将允许烈酒公司重组并减少其债务负担,同时其飞机仍在飞行。烈酒航空公司申请了自愿的、预先安排的第11章破产。
航空板块因spirit airlines的破产而受到冲击
快讯 | 达美航空下跌2.3%; 捷蓝航空下跌6.6%; 西南航空下跌0.9%; 美国航空下跌2.1%; 联合大陆航空下跌1.9%; 阿拉斯加航空集团下跌2.3%
快讯 | 美国航空公司的股价在油价上涨后下跌
达美航空、联合航空、阿拉斯加航空是航空板块的首选分析师选择
高盛已重新开始对九家航空公司的覆盖,并对航空公司板块未来一年的整体情况进行了概述。以下是根据高盛的数据中行业的赢家和输家。
高飞还是翱翔?航空行业面临交付延迟和企业需求的双重挑战
高盛分析师称,联合航空、达美航空和阿拉斯加航空是 "混合 "航空旅行复苏中的买入对象。
高盛分析师Catherine O'Brien恢复对航空公司的覆盖,因航空公司在后COVID世界面临波动。高盛分析师Catherine O'Brien正在挑选美国的优胜者。
巴克莱银行维持捷蓝航空(JBLU.US)卖出评级,上调目标价至7美元
巴克莱银行分析师Brandon Oglenski维持$JetBlue Airways(JBLU.US)$卖出评级,并将目标价从5美元上调至7美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为58.7%,总平均回报率为9.9%。此外,综合报道,$JetBlue Airways(JBLU.US)$近期主要分析师观点如下:捷蓝航空的产品非常适合满足不断增长的保费需求,但仍然受到管理层直接影响之外
高盛集团首予捷蓝航空(JBLU.US)卖出评级,目标价5.5美元
高盛集团分析师Catherine O'Brien首予$JetBlue Airways(JBLU.US)$卖出评级,目标价5.5美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为45.6%,总平均回报率为-6.0%。此外,综合报道,$JetBlue Airways(JBLU.US)$近期主要分析师观点如下:捷蓝航空专注于满足不断增长的保费需求的产品是公认的,但由于管理层无法影响的因素,其产能
JetBlue被巴克莱银行维持在轻仓位
JetBlue被评为低配
捷蓝航空分析师评级
日期 上行/下行 分析师公司 价格目标变动 评级变动 先前/当前评级 2024年11月14日 -1.13% 巴克莱银行 $5 → $7 维持轻仓 2024年10月22日 9.46% 花旗集团 $6 → $7.75 维持
美股异动|航空股盘初走高 巴克莱上调多只航空股的目标价
快讯 | 捷蓝航空:巴克莱银行将目标价从5美元上调至7美元
比特币距离10万美元比以往更近 | 华尔街今日
在一个缓慢的开端后,标准普尔500指数接近平盘,午间上涨,随后又回落至几乎 unchanged。今天比特币突破了历史高点,但随后又跌回9万美元以下。
捷蓝航空股价上涨16%,因烈酒潜在破产情况持续发展
根据Denny Jacob的报道,捷蓝航空股价上涨了16%,因投资者消化了有关竞争对手spirit airlines的消息,这一举动有可能撼动航空板块。股价正在$7.30左右交易。
这位捷蓝航空内幕人士将其持股减少了27%
查看捷蓝航空公司(纳斯达克:JBLU)过去一年的内部交易,我们看到内部人士是净卖出。这意味着卖出的股票数量较多。
捷蓝航空上涨超过16%,有望成为自2月以来最大涨幅 -- 数据讨论
捷蓝航空公司(JBLU)目前股价为7.34美元,上涨1.02美元或16.14% --将是自2024年10月22日以来的最高收盘价,当时收盘价为7.37美元 --有望创下自2月13日以来的最大百分比涨幅,