中国汽车流通协会:1月13日-19日二手车日均交易量6.42万辆 环比上周下降2.78%
目标价上调33%!摩根大通看好宁德时代:技术创新与全球市场扩张助力增长
方向已定!地方“两会”热议新能源汽车、低空经济 全产业链提质增效按下 “加速键”
多地“以旧换新”补贴细则接续出台 机构:头部车企或进一步提高市场集中度
2024年新能源轻卡累计实销9.93万辆 同比增长120%
理想杀入BBA后院
财联社汽车早报【1月17日】
Grab与比亚迪合作,扩大在东南亚的电动车车队提供。
此次合作还旨在提升司机和乘客的体验
财联社汽车早报【1月16日】
自动驾驶赛道2025年将迎“爆发期” “无人化”成主旋律
小鹏汽车自动驾驶负责人体验特斯拉 FSD:中美路况差异显著,小鹏更适应中国复杂路况
财联社创投通:2024年12月碳中和领域324.04亿元融资 环比增超十倍 光伏领域最活跃
破“三座大山”、迎来“创业2.0时代”?多家合资车企密集发布在华产品转型战略
消息称比亚迪1月16日在韩国举行品牌发布会 将推出Atto 3
中汽协:2024年汽车产销再创新高 新能源车年产销首次突破1000万辆
“一路疾驰”的新能源车背后:新势力屡攀新高、小米顺利上位
3000万辆达成、燃油乘用车跌近二成 中汽协:2025年新能源车冲击1600万辆
12月份国内新能源重卡共销售1.52万辆 环比增51% 同比增146%
Counterpoint Research:到2024年上半年中国在全球乘用电动汽车市场的份额超过60%
2025车市“价格战”开打