莱帝运输股票讨论区

莱帝运输的ROCE和销售额下降，加上资金使用率上升，引起了担忧。尽管如此，该股票在过去五年中获得了88%的回报，表明投资者对其持乐观态度。然而，目前的基本面缺乏信心。

最近的内部销售低于当前价格，可能意味着股票已经被充分估值。缺乏内部购买和过去一年的销售历史提示需谨慎，但内部持股表明与股东的利益一致。

由于其成长记录，市场对该业务的看法在过去五年中有所改善。公司支付的分红派息提高了股东总回报，这表明该公司可能吸引了新的投资者。

投资者对莱帝运输的高市盈率和较低的预期盈利增长表示担忧。尽管分析师的预期较低，但投资者中存在较高水平的看好情绪，支撑了高企的市盈率，这在没有重大改善的情况下可能看起来不太合理。

莱帝运输的资本收益率和资本再投资所显示的趋势，为其未来展现出有前途的迹象，表明潜在的多重收益状态。然而，建议对公司进行进一步研究，以支持这些积极的因子。

Landstar的董事会成员认为Lonegro丰富的财务、运营和技术经验与公司完全匹配。并肯定Gattoni在推动Landstar成为科技行业领导者中的至关重要角色。

分析表明，LSTR的积极前景已经被市场价格所反映，使其交易价格超过了公允价值。投资者可能希望在购买之前等待价格下跌；现有股东应重新评估自己的位置。

内部人士出售股票，尤其是在目前价格附近，会引起一些谨慎。内部持股水平良好，但并非显著高，表明与普通股东有合理程度的一致性。

莱帝运输业务表现强劲，归功于其高收益率和低派息比率，表明对业务进行了重大再投资。这使其成为寻找股息支付股票的投资者的有趣选择。

$莱帝运输 (LSTR.US)$营收、营业利润和净利润在2021年都上了一个台阶，2022年增速分别放缓到13.8%，13%和13%。
2023上半年，营收萎缩28.8%，营业利润萎缩40.6%，净利润萎缩39%。
从季报看营收、营业利润和净利润已经连续萎缩3个季度。
目前市盈率15.9，市盈率TTM提高到19.8，如果全年净利萎缩4成，市盈率将提高到26.5，如果按5年平均净利3亿计算，市盈率为22.4，估值没什么折扣。