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美股期权个股详情
NIO241129P8500
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延时15分钟行情收盘价 11/29 09:30 (美东)
0.00最高价0.00最低价
0.00今开0.00昨收0张成交量0张未平仓合约数8.50行权价0.00成交额0.00%隐含波动率-89.73%溢价2024/11/29到期日4.02内在价值100合约乘数-1天距到期日0.00时间价值100合约规模美式期权类型--Delta--Gamma1.09杠杆倍数--Theta--Rho--有效杠杆--Vega
分时
- 5日
- 日K
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新闻
蔚来汽车发布2024年11月交付更新
蔚来公司（纽交所：NIO；香港交易所：9866；新加坡交易所：NIO）（"蔚来"或"公司"）作为全球智能电动车市场的先锋和领先企业，今天宣布了2024年11月的交付结果。
NIO十一月交付量增加29%
NIO（新加坡交易所：NIO，香港交易所：9866）在十一月份交付了20,575辆车辆，同比去年增长28.9%，根据在香港交易所提交的周日报告。这家中国汽车制造商今年累计交付量为
国内外多家券商看好小鹏汽车和蔚来汽车的前景
多家新能源车企11月交付量创新高 蔚来连续7个月超2万台
11月电车交付成绩单：比亚迪新能源车销量超50万，小鹏首破3万，赛力斯销量同比增54.58%
港股12月2日早报：资金连续4周流入美股基金 新能源车企11月销量出炉
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以下示例...以太经典...如果萤火虫的价格与Mona的入门级相同，即使没有激励措施，蔚来也会达到3万吗？
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![[流泪]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "流泪"){kind=small}
$蔚来 (NIO.US)$ 这是一个非常有趣的问题，涉及到企业财务政策和会计准则的选择。蔚来(NIO)将研发费用完全费用化，而不是资本化，确实导致其财报看起来亏损巨大。那么，为什么会选择这种做法呢？以下是几个可能的原因和分析：
1. 会计准则的要求和研发费用资本化的限制
根据国际会计准则（IAS 38）和中国会计准则，研发费用只有在符合一定条件时才能资本化。例如：
• 研发项目已经进入产品开发阶段（而非研究阶段）。
• 项目技术上可行，且未来能带来明确的经济利益（如商业化可能性）。
• 企业有足够资源完成开发并使其投入使用。
蔚来的情况：
蔚来的研发可能主要集中在早期技术探索、智能驾驶系统、换电模式优化等领域，其中许多项目尚未明确达到商业化阶段。因此，这些研发投入更符合“研究阶段”属性，需要直接计入当期费用，而非资本化。
2. 保守的财务政策与透明度
蔚来可能有意采用更保守的财务政策，以提升财...
1. 会计准则的要求和研发费用资本化的限制
根据国际会计准则（IAS 38）和中国会计准则，研发费用只有在符合一定条件时才能资本化。例如：
• 研发项目已经进入产品开发阶段（而非研究阶段）。
• 项目技术上可行，且未来能带来明确的经济利益（如商业化可能性）。
• 企业有足够资源完成开发并使其投入使用。
蔚来的情况：
蔚来的研发可能主要集中在早期技术探索、智能驾驶系统、换电模式优化等领域，其中许多项目尚未明确达到商业化阶段。因此，这些研发投入更符合“研究阶段”属性，需要直接计入当期费用，而非资本化。
2. 保守的财务政策与透明度
蔚来可能有意采用更保守的财务政策，以提升财...
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Dragon Fish : 那里没有任何业务。CEO只是在等待特朗普进入办公室。![[流泪]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "流泪")
103027647 : 美国办事处多年来一直零销售，浪费NIO投资者的资金。需要通过股东或通过稀释获得免费资金来获取现金
Dragon Fish : 蔚来应该雇佣像抖音CEO那样的人来担任蔚来在美国市场的首席执行官。这样就可以随时前往美国国会反驳那些反对中国电动汽车在美国市场上的国会议员。![[流泪]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "流泪")