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OMAB 墨西哥中北部机场
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收盘价 02/14 16:00 (美东)
- 80.650
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盘后 16:01 (美东)
38.93亿总市值15.91市盈率TTM
82.273最高价80.000最低价9.39万股成交量80.000今开79.970昨收763.32万成交额0.28%换手率15.85市盈率(静)4827.12万总股本85.01252周最高8.63市净率27.26亿流通值57.13252周最低2.25股息TTM3379.47万流通股93.517历史最高2.79%股息率TTM2.84%振幅-1.957历史最低81.304平均价1股每手
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Grupo Aero Centro Norte的目标股价从94.00美元上调至99.00美元，由Jefferies提供。
Grupo Aero Centro Norte 的目标价从 94.00 美元提高到 99.00 美元/股
杰富瑞将Grupo Aero Centro Norte维持在买入评级。
Grupo Aero Centro Norte 被维持在 买入
富瑞集团首予墨西哥中北部机场(OMAB.US)买入评级，目标价99美元
富瑞集团分析师Alejandro Demichelis首予$Central North Airport(OMAB.US)$买入评级，目标价99美元。根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为40.9%，总平均回报率为5.0%。提示: TipRanks为独立第三方，提供金融分析师的分析数据，并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议，仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整
墨西哥中北部机场将于2024年11月19日除权除息，1股派股息2.19047USD
美东时间11月11日消息，$墨西哥中北部机场(OMAB.US)$将于2024年11月19日除权除息，1股派股息2.19047USD。相关派息股权登记日为2024年11月19日，除净日为2024年11月19日，派息日为2024年11月27日。什么是派息？ 派息是指上市公司向股东派送利息，即现金。在除权日前一天结算后，如果客户持有上市公司的股票，则都会参与派息。除权日当天，上市公司的股票价格会下跌，这
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评论
$墨西哥中北部机场 (OMAB.US)$
墨西哥中北部机场(OMAB) 是2006年以18元发行价上市的墨西哥公司，目前价格53.3。
近期12.3%的股息率非常突出，查了一下，2022年派息远高于往年，持续性存疑。
毛利率除2020年外，一直在55到65%之间，净资产收益率也在26%到37%之间，非常有吸引力。
5年来营收除2020年下滑37%之外，均保持增长，营业利润和净利润在2020年均有很大下滑，2021年部分恢复。2022Q1，营收、营业利润和净利润均有较大成长。
利息费用占营业利润的13%，负担中等。
资产负债率从49%略微提升到51%，净资产以每年十多亿比索的速度累积，2022Q1，净资产减少了32%即35.7亿，应该是通过股息发出去了。商誉及其他无形资产119.22亿，占净资产76.65亿的比例略高。长期借款74.88亿，而且是2022Q1增加了25亿，给人的感觉是借钱发股息，占净资产比例很高。
现金流经营净额除2020年外，基本都是投资净额的两倍，盈余很多，可能这是借钱发股息的底气？
目前市盈率18.6，市盈率TTM16.1，和成长率...
墨西哥中北部机场(OMAB) 是2006年以18元发行价上市的墨西哥公司，目前价格53.3。
近期12.3%的股息率非常突出，查了一下，2022年派息远高于往年，持续性存疑。
毛利率除2020年外，一直在55到65%之间，净资产收益率也在26%到37%之间，非常有吸引力。
5年来营收除2020年下滑37%之外，均保持增长，营业利润和净利润在2020年均有很大下滑，2021年部分恢复。2022Q1，营收、营业利润和净利润均有较大成长。
利息费用占营业利润的13%，负担中等。
资产负债率从49%略微提升到51%，净资产以每年十多亿比索的速度累积，2022Q1，净资产减少了32%即35.7亿，应该是通过股息发出去了。商誉及其他无形资产119.22亿，占净资产76.65亿的比例略高。长期借款74.88亿，而且是2022Q1增加了25亿，给人的感觉是借钱发股息，占净资产比例很高。
现金流经营净额除2020年外，基本都是投资净额的两倍，盈余很多，可能这是借钱发股息的底气？
目前市盈率18.6，市盈率TTM16.1，和成长率...
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• $CubeSmart (CUBE.US)$ ：雷蒙德詹姆斯从表现优异调高至强力买入——目标价$52（从$60）
• $DTE能源 (DTE.US)$ ：瑞士信贷从中立调高至表现优异——目标价$140（从$142）
• $爱迪生联合电气 (ED.US)$ ：高盛从卖出调高至中立——目标价$94（从$80）
• $摩托罗拉解决方案 (MSI.US)$ ：摩根史坦利从均衡调高至超重——目标价$240
• $墨西哥中北部机场 (OMAB.US)$ 摩根史坦利升级评级至...
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• $爱迪生联合电气 (ED.US)$ ：高盛从卖出调高至中立——目标价$94（从$80）
• $摩托罗拉解决方案 (MSI.US)$ ：摩根史坦利从均衡调高至超重——目标价$240
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根据美国证券交易委员会（SEC）的披露，高盛（GS.US）提交了截至2021年12月31日的第四季度持仓报告（13F）
根据统计数据，高盛第四季度的总市值达到5062.2亿美元，上一季度的总市值为4714.65亿美元，环比增长7%
在过去的一年里，高盛的股票表现一直强劲，特斯拉股价涨幅更高，纳斯达克和阿里巴巴也表现不错。
根据统计数据，高盛第四季度的总市值达到5062.2亿美元，上一季度的总市值为4714.65亿美元，环比增长7%
在过去的一年里，高盛的股票表现一直强劲，特斯拉股价涨幅更高，纳斯达克和阿里巴巴也表现不错。
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![[可爱]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "可爱"){kind=small}
$墨西哥中北部机场 (OMAB.US)$ 每股特别股息为$4.3737227 - 明天除息
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2022年1月份投资组合更新
你能相信已经是2022年1月了吗？感觉就像昨天才是2020年中期，充满了疫情的不确定性，现在已经是2022年1月了，疫情的不确定性还在，但不再像以前那样“不确定”了
进入2022年，我可能不会和一年前有太大的不同，尽管如果我们继续创出新高，疫情不好转好，我可能会尝试保留更多的现金在手边。
真希望能够降低我的 $FutureFuel (FF.US)$ （约10）的持仓并退出……
你能相信已经是2022年1月了吗？感觉就像昨天才是2020年中期，充满了疫情的不确定性，现在已经是2022年1月了，疫情的不确定性还在，但不再像以前那样“不确定”了
进入2022年，我可能不会和一年前有太大的不同，尽管如果我们继续创出新高，疫情不好转好，我可能会尝试保留更多的现金在手边。
真希望能够降低我的 $FutureFuel (FF.US)$ （约10）的持仓并退出……
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