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美股期权个股详情
PCAR241220P77000
- 0.05
- 0.000.00%
延时15分钟行情交易中 12/20 16:00 (美东)
0.00最高价0.00最低价
0.00今开0.05昨收0张成交量51张未平仓合约数77.00行权价0.00成交额5479.24%隐含波动率25.99%溢价2024/12/20到期日0.00内在价值100合约乘数-9天距到期日0.05时间价值100合约规模美式期权类型-0.0097Delta0.0018Gamma2079.40杠杆倍数-72.9785Theta0.0000Rho-20.21有效杠杆0.0001Vega
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新闻
市场在周一下跌，剩下的圣诞老人“反弹”日不多了 | 实时股票
祝您周一愉快，12月30日；市场在周一早上再次下跌；S&P 500仍停留在12月18日FOMC会议降息后设定的区间以下，并希望到2025年底通货膨胀能够完全控制。圣诞节反弹，S&P 500在圣诞节后的最后五天和新年首两个交易日之间的历史性上涨，目前回报率为-1.68%。
每周快讯：到目前为止，圣诞老人让我们失望了
投资者们，周末快乐！欢迎回到《周刊热议》，在这里我们谈论本周moomoo上最受关注的十大股票！在下方评论回答本周话题问题，有机会赢得奖励！
星期五市场回调，主要受七大股票下跌的影响 | 实时股票
祝大家星期五快乐，12月27日。市场在星期五早上明显下跌，指数回落。星期四，
PACCAR（PCAR）表现有所提升，但仍低于市场表现：主要信息
Paccar (PCAR) 最新交易日收于105.18美元，较前一交易日结束时上涨了0.46%。
帕卡（PCAR）是否是最好的重型机械股和机械制造股票之一?
储亿银行维持帕卡(PCAR.US)持有评级，上调目标价至110美元
储亿银行分析师Jamie Cook维持$PACCAR Inc(PCAR.US)$持有评级，并将目标价从107美元上调至110美元。根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为66.3%，总平均回报率为13.1%。提示: TipRanks为独立第三方，提供金融分析师的分析数据，并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议，仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认
评论
市场在消费和通信业绩出现分歧后周二下跌。投资者在等待 $特斯拉 (TSLA.US)$ 周三公布收益报告，看看指数是否继续创历史新高。
东部时间下午4点后， $标普500指数 (.SPX.US)$ 下跌了0.05%， $道琼斯指数 (.DJI.US)$ 下跌了0.02%，而 $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 上涨了0.17%。
MACRO
Senior Federal Reserve official Mary Daly said. Economic growth and the labor ma...
东部时间下午4点后， $标普500指数 (.SPX.US)$ 下跌了0.05%， $道琼斯指数 (.DJI.US)$ 下跌了0.02%，而 $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 上涨了0.17%。
MACRO
Senior Federal Reserve official Mary Daly said. Economic growth and the labor ma...
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策略：主要利用价格行为进行交易
意外收益：无
未来战术：价格行为与期权策略
最重要的是保持投资。根据你看到的来交易，而不是你认为的。当你认为市场无法再上涨时，它将会进一步上涨。我以开空一些头寸犯了一些错误，并且吸取了教训。尽量不要在牛市中开空。价格在200日均线之上。
意外收益：无
未来战术：价格行为与期权策略
最重要的是保持投资。根据你看到的来交易，而不是你认为的。当你认为市场无法再上涨时，它将会进一步上涨。我以开空一些头寸犯了一些错误，并且吸取了教训。尽量不要在牛市中开空。价格在200日均线之上。
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$帕卡 (PCAR.US)$🎯 2024.4.3 当前价格122，持仓浮盈67%
新增数据：23Q3，23Q4，营收、营业利润和净利润继续保持高增长。
2023年营收增长21.9%，营业利润受毛利率提升和费占比下降影响大幅增长61.7%，净利润受利息费用影响增长52.8%。
资产负债率从60.4%提高到61.1%，总资产和净资产都有较大增加。资产端主要是流动资产全面增加，负债端有息借款增加了28亿到142亿，应该是高营运资本的行业特点。
现金流经营净额高于投资净额，持续产生股东盈余。
目前市盈率13.9，考虑到目前增长仍未显现放缓的趋势，仍可谨慎选择(⭐️)
新增数据：23Q3，23Q4，营收、营业利润和净利润继续保持高增长。
2023年营收增长21.9%，营业利润受毛利率提升和费占比下降影响大幅增长61.7%，净利润受利息费用影响增长52.8%。
资产负债率从60.4%提高到61.1%，总资产和净资产都有较大增加。资产端主要是流动资产全面增加，负债端有息借款增加了28亿到142亿，应该是高营运资本的行业特点。
现金流经营净额高于投资净额，持续产生股东盈余。
目前市盈率13.9，考虑到目前增长仍未显现放缓的趋势，仍可谨慎选择(⭐️)
RBC Capital分析师Nick Housden怀疑该公司在核心卡车部门保持利润率的能力，并认为由于其周期性和预期的卡车需求下降，股票上涨空间有限。
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