历史新高，VCP突破，上升趋势

Rush Enterprises的首席执行官对Amy在商用车动力系统方面的深入了解和Michael对公司运营的理解表示兴奋，认为这是行业转型过程中战略增长的有价值资产。

$Rush Enterprises-A (RUSHA.US)$ 🎯 2023.8.8 当前价格64，持仓浮盈37%，距离买入已经11个月
新增数据：2022后两季度及全年，2023前两季度
2022年营收增长38.5%，营业利润增长63.7%，净利润增长62.4%，
2023前两季度营收增长16.7%，营业利润增长11.5%，净利润受利息费用大幅增长影响下滑了6.8%。
2022年资产负债率从53%提高到53.9%，存货从10.2亿增加到14.29亿，同期净利润仅有3.9亿。
2023前两季度继续提高到54.3%，存货又增加了2.1亿，超过同期净利润。长期借款2.45亿，短期借款11.25亿，净资产18.87亿，杠杆率还行。
近些年股本一直在增加，没有注销股票反而一直在增发。
目前市盈率9.3，市盈率TTM微增到9.6，估值看起来比较合理，暂时没有调整必要。

$Rush Enterprises-A (RUSHA.US)$是1996年上市的美国公司，2002年至今价格从6美元增长到46.4，其中有两次2拆3，年化增长率15.4%，相当不错。公司主营业是卡车销售，单一美国市场。
5年来毛利率从17.6%缓慢提升至18.5%，2021年跃升到21.3%，净资产收益率从18.1%下滑至2020年的9.5%，2021年暴涨到17.7%。
5年来营收前三年增长，2020年暴跌18.5%，2021年有所反弹，仍未达到2019年水平。
营业利润也是前三年增长，2020年暴跌29.5，2021年反弹至新高，超过2019年近50%。
净利润和营业利润类似，2020年暴跌18.9%，2021年反弹至新高，超过2019年近70%。
2022前两季度营收增长32%，营业利润增长88.2%，净利润增长98.3%，增速仍然不减。
利润表显示2017年由于有税务返还所以净利润显得比2018年还高。利息费用5年来下降非常多，目前不到200万。
5年来资产负债率从64%下降到了55.6%，其中应收帐款和存货规模正常，而且绝对值都在下降。
长期借款4.02亿，占净资产16.29...