史蒂夫·马登股票讨论区

$史蒂夫·马登 (SHOO.US)$<🎯 2024.3.12 当前价格41.61，持仓浮盈11.6%
新增数据：23Q3，23Q4，营收Q3止跌，Q4大幅增长，营业利润和净利润近两季度恢复增长。
2023年营收萎缩6.6%，受费用增长过快影响营业利润萎缩22%，净利润萎缩20%。
资产负债率从32.9%提高到37.1%，增加的都是无息负债，营收款项增加略快，目前已经达到3.8亿，是2023年营收的20%，但是是净利的2.2倍。商誉及其他无形资产3.06亿，占8.48亿净资产的36%，库存股达到了14.07亿，差不多是市值的一半。
现金流经营净额高于投资净额，继续产生股东盈余。
目前市盈率18.1，5年净利润平均增速降到了5.9%，目前的估值吸引力不大。

史蒂夫·马登的积极展望似乎已经反映在其当前的股价中。然而，其他因素，比如管理团队的业绩记录和资产负债表的强大实力，也值得考虑。

公司从亏损转为盈利的转变被积极看待，可能推动股价增长。最近总股东回报率的增长显示了积极情绪和潜在业务动力。

史蒂夫·马登稳健的增长和对增长的投资，尽管存在风险，表明其作为值得调查的股息股的稳固地位。

内部持股表明与股东利益一致，但最近以低于当前股价的价格出售可能意味着公司的公平价值。缺乏内部购买和待处理交易暗示对短期增长的信恳智能不足。

分析师对史蒂夫·马登的增长持乐观态度，特别是在服装方面，随着收购，BTIG和Jefferies都支持买入评级。

$达美航空 (DAL.US)$ 航空公司预测夏季“创纪录的预订量”，期望本季度销售额比去年增长15%至17%，超过Refinitiv预估的14.7%。Delta预测每股调整后的盈利在2美元至2.25美元之间，而分析师预计为1.66美元。
$联合大陆航空 (UAL.US)$, $美国航空 (AAL.US)$
其他航空公司的股票也上涨了...

大吃一惊
$达美航空 (DAL.US)$ +2%（该航空公司预计”创纪录的夏季提前预订。”该公司预计，本季度的销售额将比去年增长15％至17％，超过Refinitiv预期的14.7％。达美航空预测调整后的每股收益在2美元至2.25美元之间，而分析师的预期为1.66美元。）
$联合大陆航空 (UAL.US)$ +2%， $美国航空 (AAL.US)$ +1.9％（其他航空公司的股价也上涨了...

$史蒂夫·马登 (SHOO.US)$5年来营收在2020年大幅下滑33%，其余4年增长，平均增速为6.5%，营业利润2020年大幅下滑73%，之后马上恢复增长，平均增速为10.6%，净利润则在2020年小幅亏损，5年平均增速为12.8%。
5年来毛利率稳定缓慢增长，从37.25%增长到41.18%，营业费用增长比较克制，有少量利息收入，2020年亏损主要是放入了0.81亿的资本性资产减值，其实应该平摊到这5年。
资产负债率5年来从24%增长到32.9%，应收和存货的比例和增速都比较正常。
库存股达到了12.2亿，大幅超过净资产的8.4亿，算是隐性资产。
5年来经营净额大幅超过投资净额，股东盈余很多。
目前市盈率13，如果把0.8亿资本性资产减值平摊5年，从净利润中减掉，利润影响也不大，从2.17亿下降到2亿，对应市盈率14，相对于增长来说估值不算高，可以选择(⭐️⭐️)