Sterling Infrastructure股票讨论区

$Sterling Infrastructure(STRL.US)$ 🎯 2024.4.1 当前价格110.85，持仓浮盈1.8倍
新增数据：23Q4，营收、营业利润和净利润继续高速增长，但是环比来看，营收有所下滑，利润增速很低，有增长停滞的迹象。
2023年营收增长11.5%，营业利润增长28.6%，归普净利润增长30.2%。
资产负债率从66.9%下降到64.9%，资产端主要是现金增加，负债端有息负债有所下降，递延负债大幅增加。
现金流经营净额大幅高于投资净额。
目前市盈率25，考虑到板块的周期性和近期环比增长的停滞迹象，暂时观察。

如果市盈率降至与增长前景一致的水平，尽管市盈率高但仍持有股票的投资者可能会感到失望。预期的未来收益可能无法维持当前的积极情绪，这可能会导致股东投资和潜在投资者支付过高的溢价。

在过去五年中，围绕斯特林基础设施的市场情绪没有太大变化，股价在很大程度上反映了每股收益的增长。最近股东总回报率的改善可能表明业务随着时间的推移而变得更好。

尽管斯特林基础设施的市盈率很高，但投资者的信心源于其强劲的收益增长和市场跑赢大盘的预期。据信，目前收益恶化的风险微乎其微。

华尔街的平均评级：瑞安航空的 “强势买入”，TransDigm、Stantec、Symbotic和Sterling Infrastructure的 “买入”。ATS、ICF International、Joby Aviation 和 CNH Industrial 的 “持有”。Plug Power 被评为 “出售”。工业领域的看涨迹象。

强劲表现紧随市场情绪，这表明英镑基础设施的增长轨迹良好。建议投资者在投资前查看公司的财务状况和内幕人士的股票交易。

$Sterling Infrastructure(STRL.US)$
股价在2006年达到$33最高点后，走了个大V型，在2022年达到次高点$32.14后回落到目前的$23.83；5年来毛利率从9%左右提升到目前的13%左右；净资产收益率则是从9%左右提升到20%左右。
5年来营收、营业利润、净利润保持增长，净利润近4年平均增长率为42%，每股收益平均增长率为49%。2022Q1营收、营业利润和净利润分别增长30%，25.4%和67.3%。
利润表比较简单，利息占营业利润的17.4%，不算太高。
资产负债率5年来基本在70%左右，应收款项占营收的21%，比例还可以；商誉和其它无形资产5.5亿，占总资产的44%，净资产的145%，占比很高。
现金流不太好，近5年来投资净额远高于经营净额。
目前11倍市盈率，9.8倍市盈率TTM，可以谨慎选择(⭐️)

$Sterling Infrastructure(STRL.US)$ If their CF continues climbing till we are able to see the direction that they will eliminate their debt, this stock will be skyrocket.