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自选模拟交易
美股期权个股详情
TTT250117C70000
- 9.40
- +3.90+70.91%
延时15分钟行情收盘价 12/20 16:00 (美东)
9.40最高价9.40最低价
9.40今开5.50昨收16张成交量39张未平仓合约数70.00行权价1.50万成交额22.78%隐含波动率0.11%溢价2025/01/17到期日9.31内在价值100合约乘数25天距到期日0.09时间价值100合约规模美式期权类型0.9844Delta0.0082Gamma8.30杠杆倍数-0.0117Theta0.0479Rho8.17有效杠杆0.0083Vega
分时
- 5日
- 日K
新闻
ProShares UltraProS20+美国债将于2024年12月23日除权除息，1股派股息3.48143USD
美东时间12月20日消息，$ProShares UltraProS20+美国债(TTT.US)$将于2024年12月23日除权除息，1股派股息3.48143USD。相关派息股权登记日为2024年12月23日，除净日为2024年12月23日，派息日为2024年12月31日。什么是派息？ 派息是指上市公司向股东派送利息，即现金。在除权日前一天结算后，如果客户持有上市公司的股票，则都会参与派息。除权日当
政府关门辩论：为什么美国有债务上限？
美国 national debt 达到了 36万亿美金。DOGE 会帮助解决这个问题吗？
美国蓝筹债券发行达到历史第二高水平
这个成交量超过了2021年的1.411万亿，在美国联邦储备委员会提高利率以抑制通货膨胀之前。2020年的发行记录为1.75万亿，当时美国中央银行将利率回调至零，以帮助在疫情期间刺激经济。
SA观点：债务是美国选民关注的首要经济问题
南非情感：如何解决美国的35万亿美元债务负担？
评论
最近我一直在看多tlt。此前tlt在105左右的时候，我发现tlt要回调了，根据走势，当时推断大概率会跌5%，到100左右再反弹，因为有跳空缺口和ma60的双重职称。后来日本突然转鹰，我一度担心日本会大幅抛售美债，所以买入ttt作为下行保护。去年的最后几个交易日，当tlt回调到100，我减持了大部分ttt，并开始将一小部分tlt换为tmf。今年的第一个交易日，tlt竟然神奇般的涨了不少。我之前的帖子，竟然成了神预测吗？作为一个小散户，我也有感到有一些难以置信。这个是我之前的帖子：
现在下结论还是有点早，不过100目前成为了tlt的支撑位，在跌破也不容易，至少不担心会再创新低了。
大部分玩股票的朋友，可能对tlt不太感兴趣。但tlt其实很好玩，波动也不小。如果再上三倍杠杆，tmf还是很刺激的。
总之，今年我持续看多tlt。目前，tlt是我的最大持仓。我的养老金也全部买入了债券，虽然养老金债券基金没有tlt那么大的波动（期限越长的债权，波动越大），但我就是不看好今年的股市。出了一部分定投玩超长线以外，股市主要是做空，其次是抄底了 $苹果 (AAPL.US)$ 、特斯拉 ...
现在下结论还是有点早，不过100目前成为了tlt的支撑位，在跌破也不容易，至少不担心会再创新低了。
大部分玩股票的朋友，可能对tlt不太感兴趣。但tlt其实很好玩，波动也不小。如果再上三倍杠杆，tmf还是很刺激的。
总之，今年我持续看多tlt。目前，tlt是我的最大持仓。我的养老金也全部买入了债券，虽然养老金债券基金没有tlt那么大的波动（期限越长的债权，波动越大），但我就是不看好今年的股市。出了一部分定投玩超长线以外，股市主要是做空，其次是抄底了 $苹果 (AAPL.US)$ 、特斯拉 ...
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$特斯拉 (TSLA.US)$
随着特斯拉跌跌不休，我也一直加仓，目前仓位不知不觉地加到了5%，持仓成本大概在125左右。我觉得125块钱的特斯拉是合理的，如果再跌，就继续加仓降低成本。我不觉得特斯拉最终会像其他车企一样，只有几倍市盈率。作为电动车的领跑者，未来占据全部汽车10%以上市场份额并不夸张。反正我已经订购了一辆cyber truck，不知道何时能够开始生产![]()
特斯拉还是可能会继续下跌，无论如何不要重仓，想抄底可以考虑每次买入1%的仓位，设个上限比如10%总仓位。这样也不会有太大的负担。
我不建议现在进场做空特斯拉，如果已经持有空单，也要密切关注，见好就收。物极必反，差不多就可以了。
qqq也快到了一个支撑位，做空的朋友可以考虑锁住一部分利润了。我这次没有做 sqqq，而是做了soxs和fngd以及sark、sdow。道指还真是头铁啊，但板块轮动随时都可能发生，机构想要抄底纳指，就要抛售道指。所以，近期我觉得做多道指dia或者udow的风险很大。
我一直看好的tlt，跌到了我当时的预期价位100。看看会不会再跌吧，毕竟日本转鹰是个利空。我减持了一些保护性的t...
随着特斯拉跌跌不休，我也一直加仓，目前仓位不知不觉地加到了5%，持仓成本大概在125左右。我觉得125块钱的特斯拉是合理的，如果再跌，就继续加仓降低成本。我不觉得特斯拉最终会像其他车企一样，只有几倍市盈率。作为电动车的领跑者，未来占据全部汽车10%以上市场份额并不夸张。反正我已经订购了一辆cyber truck，不知道何时能够开始生产
特斯拉还是可能会继续下跌，无论如何不要重仓，想抄底可以考虑每次买入1%的仓位，设个上限比如10%总仓位。这样也不会有太大的负担。
我不建议现在进场做空特斯拉，如果已经持有空单，也要密切关注，见好就收。物极必反，差不多就可以了。
qqq也快到了一个支撑位，做空的朋友可以考虑锁住一部分利润了。我这次没有做 sqqq，而是做了soxs和fngd以及sark、sdow。道指还真是头铁啊，但板块轮动随时都可能发生，机构想要抄底纳指，就要抛售道指。所以，近期我觉得做多道指dia或者udow的风险很大。
我一直看好的tlt，跌到了我当时的预期价位100。看看会不会再跌吧，毕竟日本转鹰是个利空。我减持了一些保护性的t...
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4
3
$ProShares UltraProS20+美国债 (TTT.US)$
昨天主要进行了3个操作：
1. $苹果 (AAPL.US)$ 跌破130，立刻加仓，仓位5%左右。 $特斯拉 (TSLA.US)$ 和 $迪士尼 (DIS.US)$ 也顺手加了一点点，将近1%。
2. 有止跌反弹的迹象，所以做空稍微减了一点点，目前做空仓位总共45%
3. 晚上休市之后，去看了看为何国债收益率飙升。结果竟然是因为日本收水……这个确实是医疗之外的不确定性。尽管tlt还没有跌到我预期的100左右，但我还是晚上挂单了ttt，今早一开盘就成交了，仓位大约5%，以对冲tlt的风险，目前tlt仓位还是20%左右（不算满仓债券的养老金）
$20+年以上美国国债ETF-iShares (TLT.US)$
$ProShares UltraProS20+美国债 (TTT.US)$
昨天主要进行了3个操作：
1. $苹果 (AAPL.US)$ 跌破130，立刻加仓，仓位5%左右。 $特斯拉 (TSLA.US)$ 和 $迪士尼 (DIS.US)$ 也顺手加了一点点，将近1%。
2. 有止跌反弹的迹象，所以做空稍微减了一点点，目前做空仓位总共45%
3. 晚上休市之后，去看了看为何国债收益率飙升。结果竟然是因为日本收水……这个确实是医疗之外的不确定性。尽管tlt还没有跌到我预期的100左右，但我还是晚上挂单了ttt，今早一开盘就成交了，仓位大约5%，以对冲tlt的风险，目前tlt仓位还是20%左右（不算满仓债券的养老金）
$20+年以上美国国债ETF-iShares (TLT.US)$
$ProShares UltraProS20+美国债 (TTT.US)$
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![[流汗]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "流汗"){kind=small}
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