• 迷茫小散 : 你是理智的，但没用啊，meme 股，讲什么道理

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• TechWhiz : 哈哈，他们永远是批评者，但从长远来看，他们的聪明货币是对的。
  买

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• bullrider_21 楼主 迷茫小散 : 是的，热门股票。可能会飙升，但随后会回落。

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• bullrider_21 楼主 TechWhiz : 更长远。何时？许多年后？

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• Berry Strawberry : Waymo、Zoox和Cruise等公司将更多受益于自动驾驶汽车的简化联邦批准流程，因为它们的测试里程比特斯拉多，甚至已经在对法规要求严格的州获得了批准。换句话说，这些其他公司正处于更“准备就绪”的阶段，一旦联邦批准成为现实（这本身仍在未来），它们就更有可能获得批准。而特斯拉既没有提交任何测试记录，也没有申请自动驾驶车辆牌照。从各方面来看，特斯拉的全自动驾驶似乎只是一个富有魅力的男人的白日梦，离实用尚远。这不是马斯克和特朗普之间有多亲近的问题，而是关乎所有美国人的道路安全。我想没有人希望在美国的道路上时刻处于担心被自动驾驶车辆引发事故的恐惧中，而这是由于规定不完善。

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• Big Dipper : 不

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• Bear Bear Craig 楼主 Big Dipper : 问题

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• soyabean89 :

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• 104712493 : 1. 营业收入增长和销售势头
  蔚来一直在车辆交付方面保持稳定增长，得益于强大的产品阵容，包括豪华SUV和轿车。其“电池即服务”（BaaS）模式提升了循环收入，并吸引了成本敏感的购买者。
  最近进军欧洲市场，进一步多元化营收来源。
  蔚来致力于豪华电动汽车市场，与小鹏汽车的中档市场焦点相比，豪华电动汽车市场有更高的利润率。
  小鹏汽车专注于中端电动汽车，并且在P7轿车和G6 SUV等车型上取得了显著增长。
  其有竞争力的定价策略吸引了更广泛的客户群，这可能推动成交量。
  小鹏汽车在自动驾驶技术（XPILOT）方面领先，这提升了其车辆的价值，同时带来潜在的软件收入。
  优势：蔚来由于其高端定位，利润率较高，但由于更广泛的可负担性，小鹏可能在中档市场部分看到更快的增长。
  2. 利润率
  蔚来的高端定位实现了更高的毛利率，但在电池交换基础设施和研发上的重投资给短期盈利带来压力。
  随着生产规模扩大，特别是随着出口增加，利润率有所改善。
  小鹏汽车较低的车辆价格挤压了利润率。它依靠扩大生产规模和基于软件的营收流来提高盈利能力。
  小鹏在平台开发和本地化方面积极进行成本削减。
  优势：蔚来在高端市场有更好的利润潜力，但小鹏的注重成本的策略可能会产生稳定的长期盈利。

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• Dragon Fish : 大家都在选择蔚来。为什么呢？因为蔚来的价格在底部，而小鹏的价格则比较高。如果你用简单的数学来计算，当然蔚来会有更好的百分比。这是常识。

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• Cui Nyonya Kueh : 我投了票 $小鹏汽车 (XPEV.US)$

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• 73162089 : NIO汽车的价格比XPeng的高出50%。在第三季度，NIO汽车的销量也远远高于XPeng。

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• Lucas Cheah : 两者 $小鹏汽车 (XPEV.US)$  和 $蔚来 (NIO.US)$  中国电动汽车（EV）市场中的关键参与者，独特的优势和挑战塑造了它们的盈利前景。以下是详细分析：
  $小鹏汽车 (XPEV.US)$
  1. 智能电动汽车技术的增长：
  小鹏专注于先进的自动驾驶功能，例如其XPilot系统，使其成为智能电动汽车技术的领导者。例如，该公司的G6 SUV整合了尖端软件和硬件，吸引了科技爱好者消费者，从竞争对手中脱颖而出。
  2. 国际扩张：
  小鹏正在进军挪威、瑞典和丹麦等欧洲市场，这些市场对电动汽车的接受度很高。这种多元化为公司带来了国内市场以外的额外营收来源。
  $蔚来 (NIO.US)$
  1. 高端定位：
  蔚来瞄准高端电动汽车市场，推出ET7轿车和ES8 SUV等车型，提供豪华功能和优质的工艺质量。其创新的电池即服务（BaaS）模式降低了客户的前期成本，创造了可持续的营收。
  2. 超越中国的扩张：
  蔚来还着眼于国际市场，特别是欧洲市场，在那里高端电动汽车很受欢迎。这与其国内增长战略相辅相成。
  $小鹏汽车 (XPEV.US)$  科技方面的增长潜力，而 $蔚来 (NIO.US)$  提供了其豪华市场和循环收入流的稳定性。两家公司在电动汽车市场上定位得当，但蔚来的高溢价定价和多元化营收模型可能会提供更稳定的盈利增长。

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