• bullbearnme : 谢谢，分享得很好！这是一个看好的趋势

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• MARKET-TEST-DUMMY : 我是说，如果你仔细想想，这个想法相当巧妙。特别是如果完全实施的话。
  预见的问题可能是，你的乘车被黑客入侵。或者更糟糕的情况会变成勒索局面。科技很棒。但随着技术的进步，你也开始发现新的问题。这就是持续的循环。追求更好的（在这里填空）。
  人们真是令人惊奇的。迫不及待地希望系统跟上步伐，制裁那些做错事的人。现在人们之所以逍遥法外，是因为被抓的几率较低。随着人工智能飞速发展。希望我们能迎来一个更光明的未来，减少犯罪。如今摄像头随处可见，再也没有藏身之地。但也意味着隐私变得更少。为未来一个充满宁静的世界祈祷。
  感谢发帖。我觉得这篇文章很有启发性。会继续关注他们的无人出租车内容，以及你的更多帖子。
  刚刚突然想到的一个想法。这会在将来成为政府控制更多吗？旅行变得更昂贵。道路上有越来越多的自动驾驶车辆共享信息，你会被视为责任方吗？由于保险等成本而迫使你放弃拥有权。只是一种想法。他们说驾驶是一种特权。他们也说，你的特权/权利正逐渐被剥夺。

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• bullrider_21 楼主 MARKET-TEST-DUMMY : 没有问题。很高兴你喜欢我的发帖。
  当然，被黑客攻击将是一个问题。这对那些依赖网约车维生的人来说会很糟糕。

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• MonkeyGee : 汽车太糟糕了，甚至制造商都不想要它。与此同时，数千英里之外，多家电动汽车公司正在推出无人出租车。

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• MARKET-TEST-DUMMY MARKET-TEST-DUMMY : 拥有出租车是一个有趣的概念。利润会超过磨损吗？

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• bullrider_21 楼主 MARKET-TEST-DUMMY : 我怀疑成本是否像马斯克所声称的那样低。如果乘车费用就像公交车票一样低，司机们就不能赚取太多，我怀疑他们是否愿意注册。

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查看更多评论...

• TWeiT 楼主 : 小鹏汽车发布P7+后20天，第10,000辆车下线。

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• JimLuo : 非常看好eVTOL这个赛道，中国拥有完整的供应链，中国同时拥有北斗系统，加上中国本身的地形特征(多山和丘陵、湖泊)，未来三年在eVTOL一定产生“比亚迪”级别巨无霸

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• 73162089 : 这个数字对于如此大的国家来说太小了。

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• bullrider_21 楼主 JimLuo : 亿航智能现在是中国的领导者。

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