美股期权个股详情
XPEV250110C7000
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延时15分钟行情交易中 01/08 09:30 (美东)
0.00最高价0.00最低价
0.00今开0.00昨收0张成交量0张未平仓合约数7.00行权价0.00成交额469.47%隐含波动率-42.36%溢价2025/01/10到期日5.15内在价值100合约乘数2天距到期日0.00时间价值100合约规模美式期权类型0.9607Delta0.0200Gamma2.36杠杆倍数-0.0675Theta0.0004Rho2.27有效杠杆0.0008Vega
小鹏汽车股票讨论
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$特斯拉 (TSLA.US)$
哪家美国公司收到了最多的 政府补贴?
这篇文章最初发布在 Voronoi 应用程序.
这份图表列出了自2000年以来获得最多美国纳税人支持的公司（以形式） 政府补贴) 自2000年以来.
政府补贴的形式多种多样：税收抵免、减免、培训费用补偿和直接拨款。
数据来自总部位于华盛顿的非营利组织 Good Jobs Fi...
哪家美国公司收到了最多的 政府补贴?
这篇文章最初发布在 Voronoi 应用程序.
这份图表列出了自2000年以来获得最多美国纳税人支持的公司（以形式） 政府补贴) 自2000年以来.
政府补贴的形式多种多样：税收抵免、减免、培训费用补偿和直接拨款。
数据来自总部位于华盛顿的非营利组织 Good Jobs Fi...
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$小鹏汽车 (XPEV.US)$ 特斯拉和小鹏汽车的市值比是100:1，太疯狂了！不错，我们看到小鹏汽车上涨了9%，而特斯拉和蔚来今天下跌了约4%。投资者该看出谁在2025年崛起了。每月的交付数据不会说谎。
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$小鹏汽车 (XPEV.US)$
实时创新（RTI），智能世界系统的基础设施软件公司，今日宣布 小鹏 已选择 RTI Connext Drive® 为其下一代提供核心通信技术 E/E车辆架构从2026年的生产车型开始，Connext Drive将管理XPENG车辆中的复杂数据分发，支持该公司所有板块的AI-通信-半导体技术。
实时创新（RTI），智能世界系统的基础设施软件公司，今日宣布 小鹏 已选择 RTI Connext Drive® 为其下一代提供核心通信技术 E/E车辆架构从2026年的生产车型开始，Connext Drive将管理XPENG车辆中的复杂数据分发，支持该公司所有板块的AI-通信-半导体技术。
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众所周知，人形机器人是人工智能在现实世界中应用的主要载体，过去一年来，资本一直在寻找相关领域的投资机会。
巨头们继续看好机器人产业链。
目前，包括特斯拉和英伟达在内的全球许多领先公司 $特斯拉 (TSLA.US)$ )和英伟达（ $英伟达 (NVDA.US)$ 所有板块，包括特斯拉（
巨头们继续看好机器人产业链。
目前，包括特斯拉和英伟达在内的全球许多领先公司 $特斯拉 (TSLA.US)$ )和英伟达（ $英伟达 (NVDA.US)$ 所有板块，包括特斯拉（
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$小鹏汽车 (XPEV.US)$
2024年最让我惊讶的汽车是 XPeng G6.
在阿姆斯特丹发布，这可能是地球上最糟糕的地方之一，无论开什么汽车。再加上单调的经销商、过于简略的展示和缺乏专家来告诉我们这个中国品牌首款特斯拉Model Y对手的一切，预兆并不妙。
幸运的是 其技术质量依然闪耀光芒 尽管如此。
这是一辆提供了一些的汽车 ...
2024年最让我惊讶的汽车是 XPeng G6.
在阿姆斯特丹发布，这可能是地球上最糟糕的地方之一，无论开什么汽车。再加上单调的经销商、过于简略的展示和缺乏专家来告诉我们这个中国品牌首款特斯拉Model Y对手的一切，预兆并不妙。
幸运的是 其技术质量依然闪耀光芒 尽管如此。
这是一辆提供了一些的汽车 ...
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$小鹏汽车 (XPEV.US)$ 根据P7+买家的调查，NGP被最频繁提及。XPeng在ADAS方面的投资已经显示出成效，许多人更倾向于在他们的新能源汽车中选用NGP。在过去几年里，XPeng一直在ADAS研究中进行大量投资和创新，从激光雷达到高清地图再到无激光雷达技术。至少未来几年内，其ADAS将有助于区分其汽车与竞争对手。除特斯拉外，中国唯一一款无激光雷达的NGP车型。
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$小鹏汽车 (XPEV.US)$
XPENG（纽交所：XPEV） 和 大众汽车集团中国 签署了一份谅解备忘录（MOU），共同开发中国其中一个最大的超高速充电网络。这种战略合作将为双方提供超过 20,000个充电桩，分布在420个城市 在中国为两家公司的客户。
合作利用了两家公司的技术优势...
XPENG（纽交所：XPEV） 和 大众汽车集团中国 签署了一份谅解备忘录（MOU），共同开发中国其中一个最大的超高速充电网络。这种战略合作将为双方提供超过 20,000个充电桩，分布在420个城市 在中国为两家公司的客户。
合作利用了两家公司的技术优势...
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27182818 : 纳税人将再次被要求拯救通用和福特，因为它们将电动汽车市场让给特斯拉和比亚迪。
传统汽车制造商知道每次都会得到紧急援助，所以他们才不在乎。
下次就让它们自生自灭吧。